Boby

+ 1

C'est clair qu'entre les 2 , le HDJ c'est autre chose Mais attention, le Toy n'est pas non plus exanté de soucis Exemple: Pompe à Injection (2000 € , Injecteurs...)

Merci

Salut Laurent, si tu as des photos ...je te remercie d'avance

OK , merci Donc , ne sachant pas où ni comment intervenir (pour la waste-gate) , je vai plutôt m'abstenir que faire des conneries...

Ok, on verra votre pot "simili inox" après l'hiver ... Vous avez déjà vu des pots en Inox avec des soudures qui rouillent A titre indicatif ce "Pot de détente" appelé aussi "Tube Afrique" ou "Glaspack" existe en Inox et son prix est de ... 335,49 € Bin oui, il y a une petite différence car lui est en Inox et ses soudures sont évidemment aussi en Inox

Bonjour Une question Uniquement pour les "Spécialistes/Motoristes" Pierre GROSJEAN and Co ... Peut-on faire une modif pour faire déclancher le Turbo plus tôt , sur le 61 TD 6 il déclanche vers 2200 / 2400 tr/mn je crois ...et donc je voudrais qu'il déclanche vers 1600 / 1800 tr/mn - Possible ou pas possible - Fiable pour la longévité mécanique ou non - Sur ce Turbo est-il possible d'augmenter la pression car unmécanicien Nissan me dit que non , car pas de tige réglable Merci aux "Techniciens" du Forum ROBERT

Pour ceux catalisés , là je laisse répondre ceux qui savent ... Le miens est 61 TD 6 , non cata ...

Merci pour ta réponse Dis-moi, niveau fumée surtout vitre ouverte... çà donne quoi ta sortie sur la photo

Au C.T aucun problème J'ai passé mon ex 60 , avec l'échappement dans l'aile et un "Glaspack"... Sans aucun souci , si ce n'est que j'ai du tenir la pince dans la sortie d'échappement car elle ne dépassait que de 2 cm...Le principal c'est que le véhicule ne pollue pas , le reste ...tu peux être avec un tube direct sans rien ...no problème

Sur cette photo , on voit déjà la rouille apparaître ...alors que l'inox , normalement ne rouille pas

Il y a même eu un proto "Coupé Ami 6 (ou 8) avec le Rotatif... NSU s'y était aussi lancé avec la RO 80 (Wankel je crois)

J'avais fouiné dans une casse ...cétait un tuyau de BX je crois , mais recoupé et ressoudé pour avoir la bonne courbe et ensuite peint avec une peinture haute température

Il faudrait voir le moteur de cette GS ....peut-être est-elle équipée du "Rotatif"

Non désolé ce n'est pas de l'inox, c'est de l'acier, mais neuf c'est vrai qu'il ressemble fort à l'inox, j'avais exactement le même , mais après 2 Maroc il était bien ...comme les chassis de Patrol ...

Par contre il faut savoir que le "Glaspack" est en acier J'en avait posé un sur mon ex 60 , il rouille très vite Perso , pour mon 61 , je vai supprimer le petit silencieux arriére et le mettre à la place de la grosse gamelle .... Avantages : Pas d'investissement dans un glaspack Pas de rouille ...le silencieux arrière est en Inox En résumé , je coupe la gamelle à l'entrée et sortie, je récupère le silencieux arrière , et l'adapte avec un double coude (en S) pour récupérer le décallage entre le tube d'entrée et de sortie de l'ex gamelle,et pour la sortie arrière je pense faire une Latérale dans l'aile comme sur mon ancien 60 :

Peux-tu donner le prix avec Fde Port STP Merci

Salut Portugnol, Meyrin c'est bien sur la route de Gémalla GémallaMeyrin

Par contre n'appelle pas le lundi car personne ne répond... Et sinon, dans la semaine tu peux les avoir...quand à Franck , là c'est plus difficile ...je ne l'ai jamais eu... Ou sinon, le répondeur te donne un N° de portable...

Bin moi j'y suis déjà ... Non, je plaisante , çà fait déjà 3 ans ...et 12 fois et ...j'y retourne encore bientôt .

Voilà :

Bin moi j'ai la plus belle des musiques dans mon TROLL Le Concerto en 6 Cylindres et bientôt avec Ampli (supression de la grosse caisse centrale )

Bin la base ressemble fort à une Renault "Frégatte"

Regarde bien celui-ci en détail ...