cyrillealicelaurie

hello Cibi et VHF , pas les mêmes canaux donc ça dépend avec qui tu veux parler . Tu peux par exemple parler dans ton rasoir électrique , personne ne te répondra sachant que personne ne peux t'entendre !

Par manque de temps pour la fonction " chercher " , existe-t-il un " mode d'emploi " pour la pose d'un body sur un 61 3.0 court Merci

bon et bein c'est fait ! Avec leurs côtes en bas elles n'y vont pas . Par contre , en haut nickel ! Pose de cales de boîte , mise ne place de cales pour ralonger les biellettes de barres stabilisatrices arrières Pas de vibrations , tout va bien A +

Et ce n'est pas possible de les monter en haut ?

Ce type de cales de ressorts va en haut ou en bas ? Car si c'est en bas comme déjà dit dans un ancien post , ça ne passe pas !

Pour moi ,dans mon vieux T . . . . A c'est aussi tôle stiée amovible , un coup de karcher et c'est nickel Pour la fixation , pour moi, le velcro c'est nickel

non , mais il sont trés cher pour un pneu que l'on trouve facilement à 150 € ailleurs , ils sont à 200€ Donc .......

D'ailleurs pour info et parceque ce n'est pas le profil que je recherche mais il y a cette dimention et en BF AT au prix de 275 € les 5 NEUFS sur un forum ventant les merites de 4x4 fabriqué en Angleterre Je pense que c'est un super bon coup pour qui en a besoin A+

En fait j'ai de ressorts de long sur un court soit +3 à l'arrière et un super +0 à l'avant Je vais bientôt recevoir mes cales de ressorts en +3 et mon body en +3aussi Après on verra bien on ne lui fera pas trop croiser les roues

Mon utilisation sera sortie campagne + terrain 4x4 de temps à autre Le but est : l'éfficacité , la rehausse des ponts et en géneral du vehicule et le look A priori le 285 serait peut-être le bon compromis ! non ?

Hello donc ne trouvant pas mon bonheur en occaz je vais commander neuf Donc questions , pour vous qu'avez vous ou que mettriez vous ? ( comparatif quoi ! ) - 255/85/16 - 285/75/16 - 33/12.5/16 - 33/12.5/15 - 33/10.5/15 Car je ne sais pas du tout quoi prendre ! Et en fonction de vos reponses , quel deport de jantes dois-je prendre ? Le cas échéant pour les modèles en 16 puis-je garder les roues d'origine ? Voilà donc s'il y a grands connaisseurs sur toutes les tailles qu'ils n'hésitent pas à éclairer ma lanterne Merci

je t'ai répondu en MP

tu as purgé ?

Hello , depuis aujourd'hui quand je sors du forum pour aller sur le web et que je reviens ou tout simplement quand j'ouvre le forum , la partie personnelle située sous le mot bienvenue ( à droite de l'écran est vide ) Donc je dois à chaque fois me reconnecter malgré en ayant coché la case connection auto Help

des uns pardon

De toute façon la liberté des eux s'arrete là où commence celle des autres Ce ne sera jamais fini ! Ne serait-ce que la guerre entre les chasseurs , les pécheurs , les promeneurs , les vttistes , nous et les autres !

A quelle endroit ou sur quel site achetez vous vos jantes et vos pneus au meilleur prix ? merci

Donc à priori la taille idéale finalement serai bien le 265/75/16 car par ailleurs j'ai eu des échos de Stef des hauts de seine que les 255/85/16 étaient assez dûrs à tirer sur route sinueuses de montagne Autres question : Les FEDIMA extrèmes , vous les trouvez comment , pour ceux qui en ont ?

Alors la taille idéal et le plus objectif pour un 61 court - 265/75/16 ou - 255/85/16 Car ça y est j'ai troqué des pièces et j'ai le budget pour investir , mais dans quel taille . car aussi pour reprendre l'expression de certain je n'ai pas envie de faire de la mayonnaise avec le levier de vitesse sur route de montagne et d'un autre côté je ne veux pas non plus être deçu d'avoir monté d'une seule taille Voilà

C'est pour ça que je précise "tant de cas differents" car entre les termes "dans certain cas " ;" pour les rehausse importantes" et certain disant j'ai mis les cales de ressorts et de boite et tout va bien je ne sais pas précisement quoi faire Donc en résumant , je mets mes 6 cales et va bien ou je fait la totale comme dans ton lien Merci

Petite question : pour installer un body de 2 cm , au niveau vis que faut-il faire ou acheter ? merci

Vous allez me dire " fonction checher" , mais il y a tellement de cas différents ,de hauteurs differentes et surtout de posts qui en parle que l'on ne sait plus trop quoi faire

Merci Sinon pas de modifs de silenblocs , tirants , transmissions ou autres réglages de train avant ?

Hello Sur mon 61 3.0 court j'ai des ressorts de 61 long ce qui équivaut à peu près à 3 cms J'ai fais faire des cales de ressorts de 3cms Quelle est selon vous l'épaisseur idéal des cales de boite que je devrais mettre ? Y a t'il d'autres modifs à faire ? Voilà

La comparaison entre un troll et une supercinq est un peu bizzarre sachant que les gaz polluants ne sont pas les mêmes entre un diesel et un essence !