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yvele88

Quatre-quatreux
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  1. Bon finalement, je n'ai pas un moteur Perkins A42.8, comme je le pensais. D'après la carte grise (VSKKP160EX4404031) il s'agit d'un moteur Perkins MD 27 (référence Nissan), ce qui en référence Perkins est un A4.165 ? Dommage car j'avais trouvé un Trade chez un ami avec un moteur A4 28 ! Quelqu'un peut il me confirmer la correspondance MD 27 - A4.165 (lu sur un autre topic)? Il y a donc plusieurs moteurs 2l8 sur les ebros de cette période ?
  2. Merci ledoms pour l'info et pour ta proposition, si je ne trouve rien autour de chez moi, je te recontacte.
  3. Merci Pierre pour ta réponse. Pour le moment je recherche plutôt une culasse d'occasion. Un ami possède un moteur de Nissan Trade (petit utilitaire) qui serait un 2.8l 4 cyl (il va vérifier de quel moteur il s'agit). Y a-t-il une chance que ce soit le même moteur ? Le PAtrol est encore stationné en Ardèche, l'ancien proprio va donc voir si sur Annonay (grande casse spécialisée 4x4) ils ont la pièce, sinon je vais regarder de mon côté chez moi (Vosges). J'espère pouvoir le remonter ici après réparation, histoire de pouvoir en profiter encore un peu cet été !
  4. Bonjour à tous, pour mon premier topic, j'aurais aimé poster dans une autre rubrique, mais voilà : je viens d'acheter un patrol Ebro 4 cyl 2.8L de 1984. Suite à un problème de radiateur, le moteur a chauffé, le joint de culasse est mort, et la culasse vient d'être éprouvée : elle est HS. Voici donc mes interrogations : combien va me coûter la culasse ? Je parle uniquement de la pièce, pas de la main d'oeuvre. C'est l'ancien propriétaire qui se charge des réparations (après négociation, on est arrivé à un arrangement). Puis-je en trouver une d'occas ou cela est-il très difficile ? (différence de prix neuf/occas) ? Sur d'autres postes, j'ai cru comprendre qu'il s'agissait apparement d'un moteur Perkins équipant également des tracteurs Massey Fergusson ? JE peux donc également me tourner de ce côté pour trouver une culasse d'occas? (le numéro du véhicule est VSKKP160EX4404031) Voilà, l'avalanche de questions s'arrête là, merci pour vos réponses, Yves

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