claudB

Comme dit Jean Louis, regarde la durite.... Cette durite qui va du turbo compresseur à l'intercooler n'est pas assez costaud. J'ai dû la changer 2 fois en 150 000 km (Y61 de 2000, châssis long). Elle éclate et du coup le fonctionnement du moteur n'est plus optimum : perte de puissance, ça broute et on entend comme un bruit de soufflerie au niveau du moteur mais surtout, il y a de gros dégagements de fumée noire à l'arrière. On ne passe pas inaperçu avec ce problème !!! Je dis ça parce que ça m'est arrivé pour la 2eme fois, là, juste avant Noël. Samedi bien sûr ! Heureusement j'ai pu adapter une durite de tracteur (diamètre intérieur 45 mm) que j'ai récupéré auprès d'un garage agricole sympa. Avec 5 colliers métalliques pour la renforcer j'ai pu rentrer de vacances normalement. Ouf !! sinon valait mieux rentrer de nuit ...