andre59730

Oui je la commande cette semaine et je doit aussi changer le joint de pompe injection qui fuit sur l'avant mais je ne sais vraiment pas lequel commender

Bonjour à tous et à toute voilà je me suis replongée dans le moteur et voilà le résultat recalé tout le moteur surtout la pompe et monsieur au 2 tour de clé à redémarre sans fume et tourne à merveille mais un voyant clignote sur le tableau de bord celui avec le ressort que faire merci

Nn jai gardé la mm courroie pour le redémarrage

Tous mes repères sont bons maintenant est-ce que la pompe n'a pas été modifié par l'ancien propriétaire je ne sais pas

Et esque sa peut venir des mauvais joint au injecteurs (que je me serais trompé entre le coupe feu et celui avec les trous ?

Jai remis la mm épaisseur de joint se a dire 2 trous

Je recherche un bon mécanicien qui pourrai m'aider à réparer mon troll je suis du nord 59 Merci

Je vous met un lien se mon patrol pouvez vous me dire à peut près se que vous en pensez merci

Et comment on vérifie sa?

Est-ce que c'est normal qu'il fume fort blanc ?? Et qu'il ratatouille ?

Merci pierre se pas top le monsieur a redémarre mais encore un problème il fume énormément blanc

Merci Pierre c'est pas top le monsieur a redémarré mais encore un problème il fume énormément blanc

Salut comment purger les injecteurs ?

Alors merci beaucoup pour votre aide donc s'était bien les poussoir désamorcé mais monsieur démarre tjs pas je recommence demain à le démarre Que faut il faire avant de remettre ma batterie à plat pour le démarrage du 1 coup ?

Donc quoi faire ?Donc quoi faire?

Bonjour à tous voilà j'ai remonté ma culasse après avoir fait une épreuve et une légère rectification rodage des soupapes fait Tous a été remonté et voilà que monsieur ne veut plus démarrer il fait comme si il n'avait pas de compression les poulies tournent et rien ne démarre même pas un bruit moteur seul le bruit du moteur qui tourne dans le vide pouvez-vous m'aider ? merci

Bonjour monsieur l l'administrateur je viens d'avoir en ligne le site euro4x4 part pour profiter d une réduction de prix car je refair mon patrol il me dise que je n'ai pas de code et que je ne suis pas répertorié sur leur liste pouvait vous m éclairer merci beaucoup

Bonjour alors comme le dit le titre liquide de refroidissement remonte dans le bocal Alors après avoir fait une purge crame le ventilateur d'air et je ne sais combien de fusibles toujours le mm problème puits une odeur de liquide au pot d échappement donc je me décide de d eculasse la bête Je dirais rien de bien méchant à faire lol Je me suis surtout amusé avec les boulons de turbo qui je dirais que comme beaucoup d d'ici qui se sont collés à sa ben il se sont cassés 😪 Sinon pour le reste sa a était Pluto bien a faire donc decullasage puis démontage de celle-ci pour l enmener chez le rectifieur en espérant qu'il ne annoncera pas de mauvaise nouvelle Si quelqu'un a tous les couple de serrage de tous le haut moteur je suis preneur merci Désolé j'ai des photos mais je ne sais pas comment faire pour les poster La suite de que la cullasse reviendra

Merci beaucoup pour vos schémas, je voulez savoir le branchement du fil -- de la batterie à la carrosserie et de carrosserie au moteur Et comment bien purger le ldr ?

Bonjour, désolé du retard mais j'ai trouvé la panne et s'est encore mes masses qui ne fonctionnent pas ! avez-vous des photos de vos masses où sont-elles branchées ? Donc maintenant je me demande pourquoi quand le 4x4 démarre et que j accélère le liquide de refroidissement remonte dans le bocal de remplissage ?

Je vous dis quoi samedi matin, je vais regarde à ça merci pour vos réponses

Oui mais je lai refaite il y a 2 semaines et sa marché très bien jusqu'à hier plus rien une fois que je mets la clé et que je la tourne mm pas un voyant qui s'allume

Dans les fusible aucun ai endommagé côté passage

BONJOUR je les ai vérifier j'ai du 14vol de la bonne +a la masse moteur -

Bonjour tout le monde voilà je rencontre un gros souci sur mon gr y 60 : quand je mets la clé dans le neiman et que je la tourne rien ne s'allume et le 4x4 ne démarre pas J'ai regardé la batterie est bonne Les câbles + et - reliés à la batterie sont bien branchés De où peut provenir ce problème ?