Funk N Groove

Salut Moi c'est le 11 mars 89 a+

Salut et merci c'est une question piège j'avoue ahahha maintenant sérieusement, j'ai demandé car j'ai entendu que ça chauffe quand meme pas mal ces gr y60 et comme il y a des circuits genre SPA a 7h de route de chez moi, des fois ce n'est pas adapté a mes besoins dans ce sens la que je demande. en tout cas j'ai pu lire que il y a pas mal de monde ici que ce déplace sur tout la France sans le moindre soucis donc plus qu'a réparer cette fuite de diesel et pour les pivots je vais peut etre attendre un peu plus car ça fuit que quand la voiture est sur un pont élévateur et que la suspension est complètement relâchée

Salut Moi c'est Paulo Pinho et j'ai 27 ans. Je suis en trais de voir pour m'acheter un gr(mon premier gros 4x4), j'ai un petit y60 sur l’oie que a part quelques soucis au niveau de la pompe a injection et le joints des pivots que fuitent il est en bon état malgré son age et ces km 260000. ceci étant dit il est équipe avec vitres électriques, clim, sièges chauffants. J'ai pu deja voir sur le forum que ce problème de pompe est courant, selon ce que j'ai pu voir la fuite ce situe au niveau du couvercle mais il fuit tellement que c'est impossible a déterminer s'il y a que cette fuite ou pas. Meme avec ce soucis la voiture démarre au quart de tour sans trop de fumées etc ce que me fait penser que le moteur est quand même en bonne santé Apparemment ce soucis de pompe est pas trop compliqué a résoudre, je vais encore cherche sur le forum voir s'il y a pas un petit DIY pour m'aider la dessus au cas ou je me décide de l'acheter. j'ai pense acheter un patrol car j'ai besoin d'une voiture capable de remorquer de gros charges (voitures) pour me déplacer aux différents circuits, pensez vous que je vais pas être dessus de prendre un gr pour ça? Merci a tous a+