laurentais

Félicitation à toi et à la tienne

Pour je pensais qu'avec ton pseudo tu ne voyait les bourbiers qu'en photos

par exemple comme ça tu a une idée des prix http://www.webmarchand.com/a/liste_produit/idx/5080324/mot/Sangle_traction/liste_produit.htm

Ca ressemble quoi ? une kinetics ?

255/85/16 sur un baroud sans modif ça ne passe pas...tu frotteras au moindre croisement !! même avec les 235/85/16 si tu croises un peu trop sans jante à déport et sans modifs tu touches aussi. notamment comme le dis Christian au niveau des lames avant !! fais au moins un body : simple et efficace !! @+ c'est quoi le principe , c'est les cales de rehausse ? OUI !! un body c'est une réhausse de la caisse par rapport au chassis. En fait tu as des points d'amarage de la caisse sur le chassis avec des silenblocs. Tu rajoute du rond plein téflon pour remonter ta caisse tous simplement

Il te faut une concession NISSAN à toi tout seul

C'est exactement ce que j'étais en train de me dire Par contre il y a des coins chaud :2 (25):

Non en fait une élingue de levage de 7 tonnes (par exemple) : 7 tonnes c'est sa CMU (Charge Maximale Utile) en clair la charge qu'il ne faut pas dépasser. Par contre pour les mettrent sur le marché les essais sur les élingues doivent révéler qu'elles ont un facteur de sécurite de 7 c'est à dire que pour la meme élingue de 7 tonnes la charge de rupture est de 7x7 = 49 tonnes. Il est bien évident qu'il ne faut pas dépasser les 7 tonnes mais avec les effet dynamique dû a un sanglage c'est toujour bon d'avoir une marge de sécurité importante. Voila c'est tout

je sais pas combien elle font mais sur http://www.dailymotion.com c'est 20 minutes maxi et 150 Méga par vidéo . Il n'y a qu'a ouvrir une session

J'ai voté NON ! Pourquoi ? Tout simplement parce que la réponse du NON, c'est imposible est idiote donc je l'ai voté. En fait rien n'est définitif donc à question idiote réponse idiote Il faut tout de même admettre quelque part et sans bien entendu donné raison au escrolos que le loisir du tout terrain n'est pas très (je pèse mes mots) écologique en termes d'impact sur le rejet du C02 !! Il est clair aussi que le taux de CO2 n'est pas la seule pollution environnementale. Dans la pollution environnementale il est important de ne pas oublier le bruit qui peut nuire à la faune (combien d'entre nous on un échapement d'origine ? ) Maintenant que l'on aille promener au bout du monde pour prouver que en roulant en 4x4 on n'est pas un pollueur je veux bien mais ce n'est pas , dans les faits, le cas Voila je pense que je vais m'attirer les foudres de bon nombre de personne mais c'est pas grave !!

Ce serait dommage de ne pas le mettre en vente si tu ne t'en sert pas et que tu veuille t'en débarasser !!!

si il s'agit d'une élingue de levage (facteur de sécurité = 7) et si vous ne mettez pas des accoups de bourins sur des angles vifs (riques d'entailles) ça me semble bon !!! Pense ausi au reste du matériel qui doit être en adéquation (manille,...) De toute les manières les pros vont confirmer ou infirmer ma réponse sauf pour le coef de sécurité d'une élingue de levage car ça c'est sûr de chez sûr

De pied ferme

Par contre ce serais sympa que tu lise les règles et que tu ailles te présenter au bistrot

La sangle c'est moins lourd qu'un cable et ça se plie mieux dans le coffre

Je trouve ça un peu cher . Va voir chez epinay pneu (ils ont un site internet) Je me suis fait livré 4 jantes tôle + boulonnerie (j'ai des jantes alu d'origine) et après une jante + pneu (qu'il m'ont montés) Tu as aus vpc 4x4 je crois Voila

tiens un petit liens sur le BF http://www.pneusbfgoodrich.fr/BFGoodrich/front/affich.jsp?codeRubrique=10&codePage=BFG_PAG_44TT

C'est justement chez eux que je suis allé !!! Il l'agit de pneus mixtes ou TT ? Bonjour pierre, Le AT = All terrain en fait c'est un mixte. J'en ai quand je sors les MUDD et franchement en BF je trouve que c'est le top !! Après certain aime, d'autre pas c'est comme tout. Il est vrai que tu n'aurras pas sur route le confort de tes pneus route mais sur les chemins tu auras un peu mieux que des slicks En espèrant t'avoir correctement renacardé ; Par contre chez euroma....er fait bien gaffe pour l'offre de demander valvé et monté pour ma part j'ai prix sur les MUDD + 15€ par pneus

Calcul au 2/3 de la limite élastique (Re) plutôt qu'a le résistance Mécanique (Rm) pour un acier courant S235 JR : 235 N/mm² soit en Re maxi : 155 N/mm² (valeur à ne pas dépasser en calcul) Ce qui veut dire que si ton montage se déorme (c'est normal) il reviendra en place

Les photos n'y étaient pas c'est clair Et là ce n'aurrait pas été normal mais l'équipe du site n'aurrait pas fait ça, je pense à la tienne

J'ai pas trop suivi votre coup de geule mais je vais vous donner mon humble avis : Je trouve normal qu'il y est un forum spécial pour les gens qui allait au rassemblement : Il y avait : Un post sur qui veux manger quoi Un post sur qui mange le samedi soir, un sur le diamnche soir et un sur le lundi soir Un post sur comment construire la rampe des posts pour les trajets et heures de rdv pour les départs au rassemblments. Il ne me semble pas que ce type de post puisse interressé les personnes qui ne pouvaient pas s'y rendre. (ne serait ce que pour ne pas pourrir le post sur la nouriture et donc que wollksmaniac puisse partir avec une quantité de repas réel. Voila maintenant je ne sais pas ce que vous en pensez mais hormis que cela blesse votre égo (ce qui peut ce comprendre), je ne vois pas ce que cela vous aurrais apporté d'avoir ces posts alors que pour nous c'était important Salutations

Pourquoi tu les stock pas sur daly emotion ? et tu colle le lien sur le post PGR ! C'est ce que je fais et ça marche bien

Merci pour les photos et la vidéo

Sauf si quelqu'un veut un 60

La derniere video que j'ai faites http://www.dailymotion.com/laurentais/video/x1vtsf_premiers-croisements/1 allez aux autres maintenant