laurentais

Sympa fred merçi pour lui

Je trouve le prix des schnorkels exhorbitant !!!

Et c'est la pèche à quoi que vous faites ???

La dernière image est chouette l'autocollant du site

200,000 fin de rodage... Ouai, j'ai une BMW525i comme ca dont le moteur a 255,000 km et semble neuf (quel son...) mais alors les cuirs, les plastiques, la partie cycle, bonjour. Je ne sais pas de ce qu'il en est pour les patrols mais les gros kilometrages me font plus peur pour la partie cycle que pour le moteur. j'ai mené un 524 td à 350000 alors un troll

j'avais bien compris mais il y avait un coup à boire

On aurais du commencer par là Amitiés Pat. Oui !! je crois franchement que tu as raison

- Ben 2002 / 2003 ou 2004. C'est celui de la photo au dessus, exactement. - Je ne sais pas du tout si c'est 60 ou 61. A moins que ce soit la longueur ca non? Dans ce cas: long. - Ton explication pour Y61 de 2002 ne correspond dons pas a ton icone de signature, c'est bien plus vieux que 2002 ca? Bon mon avatar c'est mon Y60 à moi (et à mes fils) pour s'amuser. La photos c'est celui de la famille (donc en clair celui de ma femme) un GR de 2002 long BVA !!(c'est un Y61) Ne cherche pas trop entre les avatars et nos véhicules !!!

Dit nous pour quel millésime tu veux savoir ? Ca évitera les prise de tête Y 60 ou Y 61 et quelle année ?? Ce que je t'ai expliquer est pour un Y61 de 2002

Ah OK, je cpmprends mieux le dessin de Nissan maintenant sur leur site. Donc pour transporter des gros ou longs objets c'est pas ideal a moins de demonter les sieges et la banquette et le siege passager... [/img] Je suis pas d'accord avec toi ! Sans démontage de la 3me rangé de siège mon collègue lors d'un déménagement m'a demandé d'arrêter de charger sinon le camion qu'il avait loué pour le lendemain ne servait à rien donc femme pas contente

- Merci - C'est quoi GR? - Ceux que je regarde d'occasion sont de 2002/2003/2004 C'est ca un GR

Si tu parle de la 3me rangés de sieges il n'est pa possible d'être à 3 (2 ceintures) Pour ce qui concerne la deuxième rangé de siege c'est une banquette donc pas de 50 / 50

Sur le GR les sièges se replis sur les côtés (contre les vitres) 3me rangée Oui on peut facilement démonter les sieges de la troisième rangés d'une manière individuel

et désolé pour m'être emporté je rentre de Région parisienne : partie à 13 heures et arrivée à 21 heures à limoges alors qu'il faut en temps normal 4 heures Je n'aimes pas que l'on me fasse des leçons de morales Santé à tous :betm13: :betm13:

Et une petite présentation ????

Je suis adéherent du codever. J'ai fait les manifs qui concernait ce que je defends (le 4x4) (je ne reste pas spécialement à la maison) Je ne fait pas partie de la FFMC !!! Je ne vais pas manifester pour la motos alors que je n'ai même pas le permis moto. edit : modifié le 07/04

Désolé je ne suis pas motard et je nai pas trouver de raison personnel d'adherer au mouvement

L'ignorance est le pire des mépris

Il se bouge pour quelle raison ???? Je suis désolé mais je ne suis pas au courant

Quelqu'un à il un plan ou crobard de la pièce d'adaptation à fabriquer pour installer l'Hi Lift sur la roue arrière Avec mes 1,60 sur gallerie ça le fait pas Merci beaucoup msieur dam

T'as des photos ? Ca m'interesse aussi de foutre l'HI Lift dehors

Dis, tu sais que le Hi-Lift peut faire office de tire-fort? OUI, Mais pas dans les mêmes conditions qu'un VRAI tirefort (j'entends en termes de sécurité)

J'ai le tirefort + Cable + 1 estroppe de 10 ml + Elingues acier doubles boucle + Hi Lift + Poulie de mouflage + Manilles et j'ai presque plus de place dans le coffre !!! Me manque encore une ou 2 sangle plate !!! C'est pas trop réalisable de mettre ça dans une malette ou alors juste ce qu'il te faut pour te faire tirer par un autre véhicule (1 Sangle + 2 manilles )

Oui mais dessus il ne faut pas oublier la mention Y61

Humide la sortie Merci pour nous le faire partager