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MYKE0-2

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  1. Bonsoir Combien de kilomètres et l'année c'est pour un 2006 Et le prix en mp
  2. Ton sélecteur 4x4 n'est pas au point mort??
  3. Bonsoir auriez vous une pédale accélérateur merci
  4. Je l'ai déjà remplacé ce serait balo ou bien j'en trouve une et recommence qui en aurait une merci
  5. Et mon problème viendrait peut être de là
  6. Il y a des moments ou il reste accéléré a 2000 tours j'appuie sur la pédale il retombe normal bizard quand même aujourd'hui plus de trou pourrais ne pas venir d'une prise d'air sur les tuyaux .car j'en ai vu des craquelés
  7. Bonjour J'ai cette prise la sur le mien mais quand je regarde le tuto pour regarder les codes erreurs Je n'ai pas les entrées qu'il faut Le mien est de 2006
  8. Bonjour est merci pour ta réponse le pire c'est qu'il n'y a pas de voyant qui s'allume panne net a accélération je lache et il repart normalement ce matin j'ai remis de l'huile 2temps
  9. Bonjour les amis Après 4000kilomètres sans problème de nouveau un trou a l‘ accélération je relache la pédale et il repart normalement Je vais remettre de l‘huile 2 temps dans le réservoir pour voir
  10. MYKE0-2 a posté un message dans un sujet dans Le Bistrot...!
  11. Bonjour a tous merci Pierre je n'avais pas vu ta réponse avec la vidéo.je vais comparer
  12. Bonjour a tous des nouvelles du problème d accélération de mon patrol et bah il n'est pas retombé en panne . Par contre je trouve que depuis il claque plus donc je vais mettre un nettoyant injecteurs pour voir Quelqu'un aurait une bande son du bruit normal de son moteur au ralenti et a l'accélération y61 3l 2006 150000kms Merci d'avance
  13. Bienvenue a toi et ton trol
  14. Un début de grippage de l'avance peut il mettre le moteur en sécurité a l'accélération et sans voyant allumé Avec comme défaut chez nini a la valise contacteur pédale
  15. Oui c'est ça dans le réservoir et depuis plus de trou accélération du jour ou j'ai mis l'huile 2 temps incroyable. Coïncidence???

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