pat83740

Salut à tous Je viens de me rendre compte que la durite en fer faisant partie du système de refroidissement qui arrive par l'arrière de la culasse et qui va vraisemblablement vers le turbo est fendue et goutte Avant de m'attaquer au problème suis-je obligé de tout démonter au niveau des collecteurs et du turbo pour y accéder où pourrais-je y accéder par-dessous?

Ok merci

Oui

Salut à tous Après mes déboires avec ma sonde thermique je passe à la mise en place d'un radiateur d'huile Est-ce que quelqu'un peut me dire quelle sera la nouvelle contenance de mon carter d'huile ?

j'avais deja inversé les sondes et branché en croisant sonde et tableau de bord sans résultat. Mais je n'avais pas relié les masses comme indiqué par Pierre. Je viens donc de le faire résultat : sonde gr sur tdb Baroud ça marche. Sonde Baroud sur tdb GR ça ne marche pas. J'étais très perplexe et déprimé quand je me suis dit que j'allais quand même mettre la sonde neuve que j'ai reçu ce matin et là MIRACLE ça marche !!!!! J'ai essayé de comprendre pourquoi mais je n'ai pas trouvé et je m'en fous puisque ça marche !!Alleluia !

Quand je mets la cosse à la masse l'aiguille monte donc apparemment c'est ok. Tu veux que je regarde quoi ?

alors personne n a d'idee? sachant que j'ai changé la cosse et toujours rien...tout est ok mais quand je mets la cosse sur la sonde ça marche pas..

voila mes bébés

non exNissan, pourquoi il faudrait ou non ça peut affecter la masse ?

la sonde est bonne puisque j'ai inversé celle du Baroud qui marche et celle du gr qui du coup marche sur le Baroud (ai-je été clair ?) j 'ai aussi pensé que la culasse avait un problème de masse mais la masse est bonne et si je teste la sonde au multimètre en prenant la masse sur la culasse ça fonctionne ! quand je dis que c'est un mystère c'est pour ça que je suis ouvert à toutes propositions même les plus farfelues on ne sait jamais Demain je vais faire chauffer le Baroud et le gr, ensuite je vais permuter les sondes et les tdb c'est à dire que je vais relier la sonde du Baroud au tdb du gr et inversement je verrai bien ce que ça donne

Il est bon, j'ai aussi mis la fiche à la masse et l'aiguille du tableau monte. La sonde est bonne aussi. c'est un gros mystère. .....

Salut a tous comme expliqué dans mon message de présentation j'ai mon aiguille de température au tdb qui ne fonctionne plus depuis que j'ai changé le joint de culasse sur mon gr de 90 alors qu'avant elle fonctionnait. la sonde fonctionne j en suis sur, j'ai passé en revue tout ce que j'ai débranché puis rebranché pour la dépose de la culasse ; je ne vois pas .... si vous avez un idée elle est la bienvenue car ça me stresse un peu de ne pas connaitre la température donc je roule quasiment pas et uniquement la nuit !!

Bonjour a tous ca fait longtemps que je vous lis et aujourd'hui je me lance car j'ai besoin d'un peu d'assistance.Je suis sur le var et j'ai fait une betise il y a 4 ans en achetant un baroud de 90 a un bon prix qui après qques travaux est très propre et roule nickel.Je dis bétise car je suis complètement tombé amoureux de ce vehicule (et mes chiens aussi) alors qu'a la base je voulais un gr 60 . J en avais un en vue depuis longtemps qui croupissait dans un jardin mais en vain. Et puis au bout de 10 ans les gens ont été obligés de vendre rapidement la maison de famille et m'ont demandé si ca m'interressait toujours .Je me suis gentiment proposé de le debarasser pour une somme modique et ca a marché. Miraculeusement il a demarré du premier coup.J ai un peu roulé et une durite de la direction assistéé a cassé. Je me suis dit qu 'il fallait que je change vite toutes les durites malheureusement qques kilometres plus tard une durite de refroidissement a laché entrainant le joint de culasse J ai donc changé joint culasse epprouvée rectifieé, la pompe a eau ,la distribution ,j en ai profite pour supprimer l'egr .Au redemarrage encore enorment d'huile dans l'eau ,il s avere que l'echangeur eau/huile s'est fendu lors de la surchauffe.En attendant je l'ai shunté et j ai commandé un kit complet radiateur d'huile. Voila rapidement ou j'en suis et qui je suis sachant que je suis un assez piètre mecano mais j'ai qques connaissances qui m'aident bien. Jai donc 2 patrol au grand desespoir de ma femme qui me demande d'en vendre un mais j'en suis incapable pour l'instant.....(je vous mettrai des phots si j'y arrive) j ai maintenant un probleme avec l'aiguille de temperature de ldr et je vais de ce pas créer un sujet au bon endroit jc