Renaud
-
Messages
573 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Renaud
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
On ne sait jamais... Mais en effet c'est rare
-
Se serait sympa d'avoir quelques photos supplémentaires. Merci
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Entierement d'accord
-
http://www.4x4.co.il/ArticleFiles/Video/RASTA%204X4_1.wmv vraiment simple effectivement,par contre sur sol meuble inutilisable Pas mal mais dans le sable dur dur
-
Mais c'est sur quie c'est bien triste
-
Ca par contre se sont les risques, tant que ce n'est pas les populations local ! !! Aprés quand on prend le départ d'une telle course, on le fait en connaissance de cause.
-
Tu aurais des photos ? Si cela ne fait pas trop de bruit Zani ne dir rien
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Il y a un inconvénient à réduire la longueur de l'échappement ?
-
Le probleme de ce systéme, c'est de le glisser sous le 4x4 et souvent c'est plus que compliqué. Nous sommes en pleine étude Pas simple tout ca
-
Dommage que l'on en parle si peu
-
Après 1 semaine de retransmission, bilan désastreux, rien ou presque sur les privés, comment après ça voulait vous trouvez des sponsors. Pour France 2 le Dakar c'est Mitsu / WW. Un point c'est tout. Quelques infos sur les motos et les quads (et encore) mais rien sur les autos. Quand aux camions, ils n’existent pas. Hormis celui d'hier du team Riga qui avait pour chance d'avoir un plaque d'immatriculation marquée GG (initial du présentateur). C’est lamentable et surtout dommage, pour tous les amateurs qui se sont décarcassé pour trouver un budget.
-
Ressorts y 61 long avec double amortisseur
Renaud a répondu à Renaud dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le probléme des coussins c'est qu'a ranger c'est le cirque
-
Bonjour Je compte (enfin surtout papy la clef de 12) refaire mon alimentation gaz oil en durites aviation. Qui a déjà réalisé ce genre de modifs ? Il y a t il des précautions particulières à prendre ?
-
Je viens de voir Bivouac sur France 4, mais c'est le premier il faut etre indulgent A voir la suite
-
C'est bien ce qui me sembler a ranger quand tu es pressé cela ne doit pas etre l'idéal
-
Evidement ca c''st le top Mais : Trés compliqué a faire plus fait pour les chassis Tubulaire et Surtout $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
-
En vue de notre participation a la Trans Af 2009 (En Egypte) nous envisageons un systéme de cric différent de celui d'origine ( trop de galére sur la Trans Af 2007 ) Donc installation de tube sur le chassis. Reste le systéme de levage. Les styles Crics Nike a verin (top mais hors de prix 600 Euros) qui aurait une idée mis a part le HI LIFT un peu trop dangereux dans le stresse de la course
-
Sous la porte arriére Gauche Comme ça
-
Bonsoir Qui aurait déjà installé un échappement latéral sur un Y 61. Comme je double mes amortisseurs (Proflex et Fournalés, donc assez gros) sur mon 61 pour la Trans-Africaine 2009, je n'ai plus la place de le laisser là où il est. Reste la solution sortie latérale.
