PITOU
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voila je me decide a presenter le mien, Y61 de 2002, modele sport avec option clim,blocage AR,avec 125000kms,boite meca.avec comme unique probleme a ce jour,le pignon de 5 (sous garantie a 50000kms) l'équipements du vehicule: jantes TX PERF et BF A/T ressorts KING +5 et amortisseurs KONI RAID PB,ski av,coquille de pont,amortisseur de direction OME filtre FG 500, optima jaune,ligne complete EQUINOX (decatalysé mais pour le bruit bofff) reservoir 146L,vitres teintes,
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magnifique ton 61,!!!!!
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slt, tres interessant , j'ai lus un reportage sur les protections d'amortisseurs AR' , je ne sait plus en quelle matiere, les pliages se faisait avec decapeur thermique, maisca reste a confirmé,
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magnifique tes photos, ca donne envie d y retourner,moi c'etait en 89, c ' est bien loing aujourd hui, quel maginfique pays!!!!
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j'ai oublié de dire + haut , comme beaucoup, 40L, une batterie, le 5 raids avec et le soir toujours les glacons pour le jaune
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de bien belles photos!!!!!
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j ai une waecco, j en suis tres content
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cela aide a attendre le prochain depart
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regarde tes MP
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des photos!!!!
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je devais partir mais demenagement etc;;; on ne peu pas tout faire alors se seras pour octobre
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eh oui j'aime le bon vin,!!!!!!!et je roule avec imagine depuis quelque temps
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superbe les photos, eh oui meme les 80 se posent ( bravo olivier ) mais vous n'etiez pas tres nombreux!! le pied et met nous encore des images
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Bonsoir, il y as quelque temps un essaie a été fait sur AC... PASS... 4X4 sur tout les frigos, descente en temperature, remonté apres arret, decharge batterie, rapport qualite prix,etc.. mais je ne me rappel plus de quel N°,si quelqu un retrouve, il peut te donner les infos, j ai un waeco et j en suis tres content
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Bonsoir, ton installation a l'air pas mal, et propre je vais attaquer des samedi comme cela merci
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Bonsoir, quelqu'un a t il un plan de montage de bacquets pour un 61, je n ai rien vu la dessus, ou j"ai peut etre mal cherché, j hesite entre faire une platine, ou demonter les sieges afin de me servir de la carcasse qu'en pensez vous? merci
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au dela de 15/20 vehicules je pense que cela fait trop, des groupes se forment et l'ambiance peut se degrader, plus tes nombreux plus multiplis les plantages,etc;;;; donc plus de delais d attentes, moi je pars avec IMAGINE depuis quelque temps rien a redire, le top, par contre 500 km/jrs ??? en tunisie ??? sachant que meme si tu descend a BORJ, cela me parait difficile 250/300 km/jrs est plus realiste la tunisie a un beau terrain de jeu mais se n'est pas lybie !
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Je desire retirer les vitres larteral AR, afin de pouvoir inclure le remplissage d'eau et sortie de douche quel choix de mareriaux prendre ?? en evitant de souder, pouvoir les peindres, et surtout que ca fasse propres, j hesite entre alu ou plexi (+ ou- 5 mn ) riveter ou coller ????
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ok je ne touche a rien et merci pour la reponse
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j ai une ligne inox ( equi....) decatalyser, gamelle centrale, et direct sur l'arriere, a sa pose j ai resenti un leger gain de puissance j aimerais savoir si je reterir la gamelle centrle et sortie en latteral avant la roue AR ( style 80 et autres) les risques pour le moteur, le gain ( un peu plus ne ferais pas de mal) et si la sonorite serais meilleur car a se niveau la ce n'est pas plus que celle d origine
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bonsoir, effectivement en jantes toles c 'est moins chers, ca se repare en cas de choc, et generalement il n y a pas de talon donc a 800g ou 1 KG tu dejante. perso je roule en tx perf. c est plus chers, et sa casse (bien que il faut vraiment taper fort) par contre a basse pression pas de dejantage ou tres peu a chacun de voir
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Bonjour, existe t il un kit double amort. AV et AR sur les 61 ? je suis deja en koni( heavy) et ressort king, et j aimerais etre en double ( pour raid ) afin d' eviter de les faires travailler de trops sur les longues distances.