Hydroxie

C'est ce dont je me suis rendu compte en fouillant un peu sur le net du coup "problème solved" j'ai dû couper un bout du silencieux par contre mais c'est rentré comme du beurre. Il me reste juste une fuite à colmater entre la jonction tube/silencieux qui ne devrait pas trop poser de problème. Merci pour l'info.

La différence de prix même avec 10% et de 200 € donc non. Donc si je démonte la ligne je peux récupérer le coude ? Le morceau que j'ai est exactement le même que sur mon patrol mais sans le coude justement il est démontable ou soudé ? cordialement

Bonjour je viens d'acheter une ligne complete chez Os**** et je ne vois pas comment la monter soit il s'agit d'une mauvaise ligne soit je dois modifier à partir de celle déjà existante. Le Patrol date de 1986 il s'agit d'un 160 3.3TD la ligne est morte toute rouillé mal fixé et sans silencieux malgré le doux bruit que cela procure je préfère une sonorité moins agressive lorsqu'il s'agit de faire de la route. le truc c'est que la nouvelle ligne ne correspond pas entièrement à l'ancienne il manque la partie qui remonte jusqu'au moteur. Si vous avez des solutions.

Ah que salut, je me présente Adrien de Marseille belle contrée provençale heureux nouveau propriétaire d'un bon vieux 260 3.3 td de 86. Je me colle un peu sur ce forum afin de voir les méthodes diverses pour récupérer les dégâts présent sur mon nouveau jouet. J'ai déjà du faire quelques petits frais (batteries/frein/révision toussa toussa) on est pas trop mal dans l'ensemble. maintenant à voir ce qu'on peut tirer de ça =) Au plaisir sur le forum.