Franck et Nath.13

bizarre ton immat; pour un Lorrain

Très beau trol, dis moi quel diamètre tes longues portée

Ca avait l'air bien sympa cette petite sortie, un petit road book en MP m'interresserais

Cotignac (mais pas sûr à 100% petit défaut de mémoire, il faut que je me remette au poisson )

Pour les KMS il y a 93 kms, par contre on a zappé un morceau car ce dernier avait un beau B-Zéro et vu que le codever nous avait informé d'une opération de répression pour ce week-end là, nous n'avons pris aucun risque C'était un road book de magasine.

Effectivement nous sommes dans une très belle région avec une végétation qui peut changer du tout au tout en une vingtaine kms, concernant mes PC c'est justement pour ne pas les perdre que je les enlève

Petite rando le week end dernier FIN DE LA ROUTE ET RETOURD A LA MAISON

Dans l'unique but de provoquee l'auteur de ce post à nous mettre quelques photos de ce dont il parle je vais répondre à troleur62, il les a commander sur MYTHO.FR

Merci pour cette précision j'ai rectifié

Ma question est la suivante : mon 61 long est déjà réhaussé par un kit Ironman +6 cm et mes pneus sont des 295/75/16, et je souhaite récupérer encore un peu de hauteur. N'ayant pas des centaines d'euros à dépenser, mon choix s'oriente vers des cales sous les ressorts. Après une sérieuse lecture de pas mal de posts sur ce sujet, il en ressort des avis très partagés. Ce choix a l'air d'être déconseillé avec des amortisseurs d'origine, mais quand est-il lorsque l'on a déjà une réhausse et donc des amortisseurs déjà plus grands. Merci de vos réponses

Tu l'as sortie du fond du grenier ce post concernant la marque je ne m'en souvient pas, mais tu peux contacter le préparateur que je site ci dessus, il te renseignera surement Pour la petite histoire nous avons revendu notre 61 court sans clim et racheté un long climatisé.

on se fait rare car entre le boulot, on vendu l'appart et on va construire sur St Zach, les semaines et les week end sont biens remplis j'ai pas pris de congés depuis avril 2007 vivement 2009 car l'année à venir va être bien remplie. A très bientôt quand même pour une petite sortie, la dernière de 2007 avec Manu avait l'air très sympa vous avez fini à Cazan si j'ai bien reconnu le terrain.

Tu dois trouver plus près de chez toi avec un prix aussi compétitif

Mon dernier achat (qui date d'octobre ) un kit protect magnet d'occasion (300€) pour mon gros pépère. Le maquis provencal est vraiment trop agréssif pour mes oreilles

très beau travail et si un jour je doiis ranger mon garage, je t'invite car tu es d'une efficacité redoutable

Tu as des boulons sous tes extensions d'ailes, sous ton PC et aussi quand tu ouvres ta porte arrière sur le dessus du PC. A ce stade là tu a déjà une demi coque de PC démontée ( n'oublies pas de débrancher le feu arrière). Tu répètes la même opération pour l'autre côté et là tu te retrouves avec le marche pied central et les deux armatures métallique qui régidifie les deux demi coques. Tu n'as plus qu'à deboulonner tout ce que tu vois et tu est pret à installer ton futur PC. Bon démontage

Tiens c'est quoi ce nouveau PC que je vois dan ston avatar

A partir du moment où ils ne sont pas sur lock sont-ils vraiment débrayés, ai-je un autre moyen de vérifier ? De plus quand mon moyeu avant gauche était HS il émettait un "cliquetis" permanent à n'importe quelle allure.

en 2 et 4 roues motrices, mes moyeux sont ok je n'ai aucun bruit quand je ne braque pas ls roues à fond. De plus celui de gauche à moins de 24 mois.

Voilà, quand je braque mes roues à fond, à droite ou à gauche, il y a un claquement à chaque tour de roue. Ce claquement est encore plus bruyant lorsque c'est en marche arrière. Sinon rien à signaler hormis une sensation de léger jeu dans la direction (pas de droite à gauche, mais de haut en bas) quand je roule sur des chemin TT style tôle ondulée ou plein de caillous. Avez-vous des suggestions ?

La prochaine fois si vous voulez bien d'un numéro quatre passes moi un petit MP, et en plus cela me fera plaisir de revoir le trol de Didier et mes protections lateralles ( et oui, les machins noirs qui protèges tes bas caisses étaient sur mon 61 avant que je les revendent à Didier)

ATTENTION LE TT EST A PROHIBER SUR LA PLAGE ET LES DUNES nous sommes juste tolérer sur la plage et l'interdiction totale de ce site ne tient pas à grand chose alors respect de la faune et de la flore

C'est quoi ce b-rdel; il y tous les lyonnais qui veinnent jardinner sur nos terres et même pas un petit MP NEEON qui est sur ISTRE DIDER (dinamid) immatriculé dans le 30 je te vendrai plus de pièce d'occas DUCAT en vacances t'es exucsé La prochaine foi passez nous un petit coup de téléphone (didier a mon portable) Par contre le faite que les véhicules soient tolérés sur la plage est une autiorisation très fragile, la pratique du TT est totalement interdit et les dunes le sont encore plus. Si on veux continer a se ballader autrement qu'en VTT sur cette plage évité de rouler sur le dunes. A+

pour les photos tu as été un peu court ,rien ne sert de courrir , il faut ...... hier soir mon PC ramait et moi aussi d'ailleur y pas d'aures photos

pourquoi Simplement ppour une histoire de confidentialité et de respect pour eux et leurs familles (ills n'ont peut être pas envie d'être en gros plan sur le net). Quelques photos mais il n'y en a pas beaucoup et en plus j'ai enlevé celles où on voyait trop nettement nos passagers