Quentin.83

J'ai cherché un peu partout sur googl et je ne trouve pas grand chose. Par grave merci quand même

Dis-moi pierre tu n'aurais pas des docs sur le faisceau du 2l8 Ebro que je pourrais suivre pour ne pas couper n'importe quoi

Je vais essayer de démonter à première vue il était pas top comparer à l’autre tout rouiller au niveau du lanceur , je pense que les flac dans lequel je suis aller le week-end dernier ne lui a pas fait du bien

Je l avais jamais fait donc pour moi c était un peut difficile j ais pas de fausse donc jais un peut batailler

Bonjour à tous, j'ai exactement le même problème que Fabien, quelqu’un aurait des photos d'un moyeu hs et un en bon état pour voir la différences ? Et est-ce que le changement et compliqué ?

C’est changé, j'ai bien bataillé et il démarre au quart de tour merci à tous

C’est une belle merde à sortir, c’est fait, je l'ai testé en dehors et rien, toujours ce clac ! allez je mets l'autre maintenant :S

D’accord merci bien donc reste plus qu’a démonter et remplacer : ça va être compliqué

Oui j’ai vu dans un sujet où t’en parlais mais moi la différence c'est qu'il ne tourne pas juste il claque

Il ressemble à quoi le relais ? Si je le trouve je vais tester les 12v, mais le clac vient bien du démarreur je me suis bien penché dessus pour écouter et ça vient du démarreur après tu m'as mis le doute, je vais recommencer pour bien écouter mais je suis quasi sur que ça clac au niveau du démarreur

Ben quand je fais le test ça clac comme quand je tourne la clé, rien

Ca risque rien ? Je pense que c’est pour les phares. A quoi sert le boitier vert sur la deuxième photo ?

Salut pierre, j'ai changé les cosses de la batterie sont neuves, la batterie aussi et les deux câbles du moins sont neufs aussi (un relié au moteur l’autre à la caisse) et les câbles qui vont au neiman aussi, je pensais que mon problème venait de là aussi

Bonjour à tous après avoir lu plusieurs sujets sur le démarreur je voudrais vous demander confirmation avant de démonter donc évidement j'ai un problème mon trol ne démarre pas, quand je mets le contact le démarreur fait un clac mais il ne démarre pas ou ne se lance pas plus tôt ... j'en ai un de rechange de mon trol donneur donc je l'ai démonté et branché à la batterie, fait contact avec le tournevis et il se lance bien donc j'ai essayé la même technique sur mon trol malade mais avec le démarreur encore sur le moteur et toujours le même clac Ma question est évidement la suivante pas de solution faut démonter et le remplacer ?

Beaucoup de fils sont débranchés et coupes d'autres reliés comme ça à l'arrache

Oui pierre c’est ce que j'aimerais faire, j'ai changé aujourd’hui les câbles du neiman au démarreur, mais y a plein d'autres câbles dont je sais pas à quoi ils correspondent

Bonjour à tous j aimerais renover mon faisseau car beaucoup de fil couper manger par les rats je pense . C est un patrol ebro 2l8 4 cylindre que jais récupérer chez un paysan qui l avais laisser à l abandon après avoir réussi à le démarrer et l avoir fait rouler , tout les démarages son incertain et très compliquer . Rien ne fonctionne pas de feux avant ni arrière pas d essuies glace et tout le reste.... , la seul chose qui fonctionne et le voyant de préchauffage ! J ais changer la batterie les cosses de batterie et les deux câble du pôle - et la j attend de recevoir le régulateur de tension pour l alternateur qui ne recharge pas la batterie ce que j aimerais réaliser avec votre aide car j ais jamais fait... le trol ne pourra jamais passer au Ct car très rouiller je vais m en servir juste pour faire le bois chez moi donc j aimerais si c’est possible simplifier le faisceau pour démarrer à tout les coups niveau accessoir électrique j’aimerais avoir juste les essuies glace si possible, pour les phares clignotant clacxon et le reste ce n est pas la peine . Donc quoi couper quoi remplacer quel diamètre de câble nécessaire ? Auriez vous des schémas ou photo merci à tous

C'est assez complexe à faire ?

Je pense pas il et de 86 les vitre était manuel

J'attends de voir avec le mec s'il y a les vitres électriques ou manuelles. Si c'est manuel je fonce

Merci Phil, j'ai cherché sur le forum aussi je n'ai pas trouvé, mais je n'ai pas pensé à regarder sur G*ogle comme un imbécile ... je te remercie

quelqu'un aurait un autre avis sur les portes du GR sur l'Ebro ?

Merci pierre, j'avais vu sur d'autres topick plusieurs schémas, je n'avais rien compris là c'est clair je sais où tester et comment merci je vais essayer ça

Ca marche merci, ça m'arrangerait j'en ai trouvé à 50€ les deux

Bonjour j'aimerais savoir si des portières de gr peuvent aller sur mon patrol Ebro ?