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Quentin.83

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Quentin.83

  1. Au niveau du volant ? j'en ai pas en rab, comment je peux le tester ?
  2. Merde en faisant la capture d'écran un MSG de ma femme en prime ^^ EDIT Pierre : réparé !
  3. Le moteur, je ne sais pas ce que c'est le bloc réducteur voici une photo de ce que j'ai changé ( je l'ai pris sur mon autre trol et je suis sur qu'il marche je l'avais testé sur l'autre avant de le démonter)
  4. Bonjour suite à de nombreuses recherches sur le site je ne trouve pas mon problème j'ai lu pas mal de doc sur le faisceau d'essuie-glace mais j'arrive pas à trouver d'où vient ma panne mes essuie-glaces ne fonctionnent pas du tout quand j'actionne les essuie-glaces au volant rien ne se passe. J'ai changé le moteur ça ne vient pas de là, Toujours rien, j'ai regardé les fusibles et toujours rien ! est-ce que ça peut venir d'un relais je ne sais pas dès idées ? Ou une piste où chercher ? Merci
  5. d'accord François, j’espère que le mien va durer encore quelques années
  6. Ca marche, vais voir ce que je trouve et à quel tarif, merci
  7. Oui en cette taille je n'ai trouvé que des insa turbo Dakar à 88€ t'en penses quoi ? Moins bien que le spécial track je suppose
  8. Je ne savais pas c'est la première fois que je vois ça et que je fais ça. Heureusement j'avais un donneur y a t-il une astuce pour pas que ça ne se reproduise plus ? ou c'est une maladie inévitable ?
  9. Jais un collègue qui a dès jante en 15 il Va m'en donner deux donc temps pis je resterais en 15 , merci Laurent pour tes conseil donc au finale je peut me chausser en 235/75r15 ?
  10. Ok merci Charles bon je vais voir ce que je trouve en jante
  11. Salut Charles jais mesurer le diamètre des roue et effectivement contrairement à ce que je croyez cest pas pareil l avant fait 41cm de diamètre et 43cm l arrière , même si c'est vrais que 30€ pièce cest accessible sa m embête d en acheter :/ . Si je peut rattraper la dif entre l avant et l arrière en prenant la bonne dimension sa m arrangerais quand pense tu ?
  12. jais analyser toute mes roue ils on visiblement toute les mes jante à défaut que à l avant je suis chausser en 235/75/R15 et 265/75r15 et à l arrière en 7.50r 16 pour les deux roue , je me doute que le mec avais récupérais des pneu au hazard et les avais monter dessus mais je comprend pas pourquoi jais du 15 pouce et du 16 pouce sachant que les jantes son mes même que sur la photo et sur les 4 roue . Que doi je faire prendre mes roue et aller chez un garagiste pour qu'il me donne des bon pneu ( j aurais sûrement pas mes insa turbo track ;( ) ou je prend le risque de commander ? ( mes je sais toujours pas quel mesure choisir )
  13. Dac t'es roue d origine son du même type que celle ci ? Je me doute qu'il son bien tu et rehausser Laurent ?
  14. Oui j'avais lu ton topik avant de poster celui-ci, j'ai vu que t'as dû changer les jantes et plein de choses pour ces pneus peux-tu me donner les dimensions de tes pneus route avant tout tes changements je vais essayer dans trouver de la même taille mais pour le tt
  15. Pour le body on verra plus tard j'ai trop de boulot à faire encore dessus, je mesurai les 80 cm demain voir si ça passe car dessus j'avais un pneu en 265 les autres en 235 mais vu qu'il était lisse avec les crampons du insa j'ai peur que ça ne passe pas maintenant tu m'as mis le doute ^^ et en 235 j'en trouve pas :/ si je prends les insa turbo Sahara les crampons on l'air moins gros
  16. Oui c'était normal que ça ne freinait pas la ça y est c'est remplacé c'est nickel ça marche super, problème résolu
  17. Pour le body on verra plus tard j'ai trop de boulot à faire encore dessus, je mesurai les 80 cm demain voir si ça passe car dessus j'avais un pneu en 265 les autres en 235 mais vu qu'il était lisse avec les crampons du insa j'ai peur que ça ne passe pas maintenant tu m'as mis le doute ^^ et en 235 j'en trouve pas :/ si je prends les insa turbo Sahara les crampons on l'air moins gros
  18. Ah merde j'étais trop fan de ces pneus, tu me conseilles quoi changer de dimension ou de pneu ?
  19. Carte grise j'ai, contrôle technique pas ça encore, mais pour bientôt j'espère ! J'ai tellement de taf à faire dessus que les peu de sorties que j’effectuerai seront juste pour contrôler le bon fonctionnement des travaux réalisés
  20. 235 ça n'existe pas en diamètre 16 donc je vais partir sur du 265/75/r16 ça va pas toucher les ailes ? J'ai trouvé les insatisfait turbo spécial track à 89,71€ pièces sur confort auto c'est correct ?
  21. Ca touche car c'est du 285 si je choisis 235 ou 265 ça touchera pas car moi il n'est pas rehaussé Sur la carte grise y a marquer 260 année 1986. C'est un 2l8 4 cylindres
  22. Non pierre je n'ai pas de compte prémium Oui c'est comme ça, finalement j'ai dû changer l'alternateur aussi, l'axe était complètement rongé et la pompe toute cassée dedans, heureusement j'ai le trol donneur, je finis de manger et je le démarre voir si àa marche voici le carnage
  23. Ha oui effectivement j'ai dû faire tomber celui coté alternateur. Merci pierre pour cette illustration et toutes les autres que tu mets très souvent sur les topiks je trouve que c'est très important car ça aide pour les novices comme moi
  24. Sur la carte grise il est considéré comme fourgonnette si tu arrives à mieux déchiffrer confirme moi les dimension je pense que c'est 235/75 R15

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