pepone

Bonjour, non je ne lui ai pas laissé le temps de chauffer , j ai bien suivi ton post et les réponses de nos amis trolleurs de près. Je le vend car je possède un y60 et 2 trolls avec un bébé qui va arriver le mois prochain et la maison en construction ça fait beaucoup! alors je m'en débarrasse mais avec un énorme regret

Bonjour pierre, tout probleme a sa solution mais merci à vous tous pour vos conseils .mais après réflexion je suis en mesure de vous annoncer que mon troll sera à vendre, bien sûr dans la rubrique à vendre en temps et en heure, avec les photos à l'appui bien sûr ...

Bonsoir bipbip86, effectivement j avais un probleme avec mon troll,il a subi une prepa sur aubagne et depuis que j ai changer la resistance de reglage il ne fume presque plus .mais qu est qu il est mouuuuu

ok merci, je vais le faire alors un dernier petit renseignement peuts tu me dire comment sont les niveaux dans les 2 vases d expention merci

bonsoir the bargeots, alors que me comfirme que c est le jour et la nuit retrouvent ont les memes sensations que le gr y 60??? car j en avait un que j ai vendu pour le 61

Bonsoir j ai un troll gr y 61, je voudrais savoir qu'elle est vraiment la différence entre la pompe méca et la pompe d'origine sur le td6. car le mien et vraiment mou et je comptais m'en débarrasser ???? Pour ceux qui ont fait la modif merci de me tenir au courant. J'ai un ami qui l'a fait et qui m'a dit que son troll n'a plus rien à voir (méconnaissable). A vous de me convaincre merci à vous

Bonjour a vous, merci pour vos reponses mais je n ai pas d'abs sur mon range et je ne vois pas d ou ca p venir????

bonsoir à tous, voila j'ai un problàme sur mon 2eme 4X4 qui est un Range Rover. lorsque j'ai changé le liquide de frein qui était d'origine j'ai laissé tout le circuit ainsi que l'émetteur à sec pendant 15 jours suite à un accident et lorsque j'ai repris mon travail sur mon Range là je me suis aperçu qu'il freinait mal c'est à dire : la pédale descend jusqu'au fond et si je pompe plusieurs fois elle redevient normale. Depuis j'ai changé l'émetteur, j'ai purgé à trois reprises les roues et le problème persiste alors que faire Si quelqu'un a déjà connu ça merci de me dire comment faire pour réparer et que tout redevienne à la normale . Je vous rassure pour mon troll tout se passe à merveille j'attends votre aide merci d'avance

Bonjour, j'ai mis une résistance d'un autre y 61 que m'a donné un collègue

bonjour à tous, voila j'ai changé de résistance et ça fume moins la consommation et la même

Bonjour à tous, merci à vous car je suis vraiment perdu et mon troll boude

si quelqu'un est de passage par là pourriez-vous me dire si la résistance et bien celle sur la photo dessous la flèche , merci à vous

merci a toi je vais voir avec steffi car moi en mecanique je me debrouille mais surtout pour demonter le remontage c est pas trop mon truc lol

Bonjour the bargeots, je sais qu en corse je ne trouverai pas quand a la concesion nini en corse des vrais nuls pourque qui est de la pompe meca je voudrai bien mais a combien ca va me revenir surtout quand ce moment avec un galin de 2mois c est pas trop le moment de faire des frais sur le trolls,le necessaire oui mais il faut y aller doucement pour les modifs du style pompe meca . Si je la change par une autre pompe il n y a que la depose de celle là puis la pose de l autre non

Bonjour messieurs, si je comprends je vais changer la pompe, de plus je suis en corse et où trouver ça, la résistance, à moins que quelqu'un ait une adresse à me donner pour l'achat de cette résistance ??????

Bonsoir, tu n'as pas de jeu au niveau de ta pompe à eau , car sur mon y 60 ça me l'a fait aussi sans même qu'elle perde la moindre goutte d'eau : je sais ça parait bizarre mais ça me l'a fait, véridique

bonsoir Peirre, il faut changer la pompe ou juste la résistance mais si la résistance se chance il faut faire autre chose au niveau de la pompe ou la changer simplement en la démontant et en la remplacant par la nouvelle

voici les photos où se trouve la puce

Pierre bonjour la puce elle est juste à gauche sous le tuyau lorsqu'on regarde la photo que tu m'as envoyée. J'ai pris des photos mais je n'arrive pas à les poster il faut dire que je suis nul en informatique

Bonjour pierre, je suppose que la photo c'est la pompe à injection et comment faire si ca vient d'où tu me dis

Bonjour Pierre, c'est un collègue qui en a un, le même, avec une puce n°1 et je lui ai posé la même question que toi et il m'a montré une puce qui se trouve coté gauche lorsque tu es face au moteur. Pour te faire comprendre à l'emplacement de la pompe méca sur un y 60 et il m'a dit que les Y 61 sont commercialisés avec les puces n°10 et que plus le chiffre et diminué plus la puce et puissante pour le 4x4, très ravi de ces renseignements mais cela ne me dit pas pourquoi il fume autant ?

bonsoir et merci à toi, j'ai une puce n°3 un diéséliste m'a dit que le turbo ne pousse pas comme il devrait

Bonsoir tout le monde, voila mon trol Y61 fume noir lorsque je démarre et lorsque je change de rapport au moment où j'accélère. Qui peut me renseigner ??? à savoir un préparateur y a mis les mains dedans avant que je l'achète mais ce qu'il a fait alors si quelqu'un peut me renseigner je suis preneur merci à vous et bonne soirée

bonjour, il fait surtout des prepa moteur car le miens il en as subi une mais je ne sais koi et il fume vraiment noir. un dieseliste ma dis de rentre en contacte avec lui pour savoir ce qu il avait fais ,il ma dis aussi qu il manqué d air ?

Salut a vous et tout d abord merci a vous, non pas du tout pas de tunning pour moi ou du moins pour mon troll,mais ce monsieur a fais une prepa sur mon troll avant que je l achete et comme il fume vraiment il me noirci les portes arrieres alors je voudra bien lui demander si il a une solution ou si quelqu un en as une je suis preneur merci a vous .... il fume noir lorsque je le met en marche,lorsque je changede rapport ou quand je met pieds dedant koi alosr solution ou pas?????????