ERIC 56

Non ! le 276c à 3000 waypoints... tu fonctionnes avec quoi comme carte.? carte de base ?

ou 62203 en ep 16 ca fais la largeur du galet je tourne avec un 6203 depuis 10000 km no probleme

Pour le logement rayé....pas le choix ...remplacement de la pompe à huile.. Ah oui le mien à 359000Km et des problèmes de pression aussi... j'ai du jeu ds le pignon de pompe à huile.....marquage du vilebrequin... si si c'est possible...

Bonjour, Il se peut que le logement ou se monte le clapet soit rayé ! Déja vu ! ....piston neuf mais il se bloque ds le siège...

voila fermé...

J'ai eu le cas sur mon 3l tu peux accélérer mais le turbo pousse pas ... arrivé à 130 km/h le témoin présence d'eau dans le filtre à gasoil s'allume .... si tu coupes le moteur .. il s'éteint ... J'ai recommencé l'expérience et sans couper le moteur je suis passé chez nissan .. passage à l'ordi ..... défaut pression turbo ... Remplacement du débitmètre et nickel ....

Debitmètre d'air !

Il y a toujours une mauvaise réaction et un passage d'eau ds le moteur avec toute les conséquences à court ou long terme... Sans compté que le "mélange" obtenu n'est pas adapté au moteur.... Faut faire attention avec les système ou énergies miracles... Voiture à l'hydrogène ...comment on produit l'hydrogène ? par électrolyse...donc du courant électrique...calcul du rendement..?? Bio carburant....quel est le cout pour produire du bio carburant... Le meilleur , voiture à air comprimé....et la production d'air comprimé....compresseur électrique.??? quand on sait que c'est ce qui revient de plus chère à produire l'air comprimé en industrie...

Pour moi le système pantone apporte un gain en consommation .. mais attention. Sur les gros moteurs en agriculture où ils ont été mis ca s'explique. Les moteurs consommaient beaucoup pour développer une grosse puissance ... lors de trajet on réduisait la consommation avec le système pantone MAIS on perdait BEAUCOUP DE PUISSANCE, ce n'était pas grave pour les déplacements ... le hic c'est ça, outre l'usure du moteur, le rendement et minable ... dans les écoles ils s'amusent avec le système pantone ça marche oui mais pas à rendement égal !

Bon on ferme....

Merci...rassurer vous j'ai pris de l'avance.... A oui je change les pneus aussi....Simex jungle extreme en 15 pouces jante déport

aller une tit tof...

Oui effectivement plein de chose inutile....vous pouvez pas imaginer. Donc vous l'avez compris ou deviné je le transforme en pickup à l'australienne.! Les grandes lignes : plateau avec bati en tube ..des vrais pas de la tubette Je ne coupe pas le porte à faux...je ne compte pas faire de l'EXTREME avec.. plutot TAT ou DB.... réhausse du réservoir habitacle , suppression de tout ce qui est superflus...modification faisceau electrique Kit OME remplacement silents blocs Bloc av ARB Treuil avant Passage du radiateur à l'arriere Etc...

Edité par gr-55 : tu le mettras dans Extrem Trolls quand il sera terminé... Pour l'instant il n'y a pas sa place.... Ah bon ....mon post n'a pas sa place en Extrem trolls.????? Pas facile de finir ...un véhicule extrème n'est jamais finis par définition. c'est pas grave ..je continurai tout seul...

Voila....le probleme c'est que je m'arrete pas....

OUI IL Y A UN CONTACTEUR SUR LA GRANDE PORTE ARRIERE j'ai le même problème que toi si je claque pas assez fort la grande prte il rest allumé.. Je n'ai pas demonté , il est à l'intérieur de la porte et est actionné par le systeme de verrouillage en bas ! il faut defaire la garniture...

encore + Bon je le présente Y60 année 91 à peine rodé 359000 Km culasse changé (100000Km) Bloc AR et AV (ARB)

Slt Sam bon ok j'accélère

Voila ma fidèle monture à l'origine... bon d'accord avec quelque modif....

Bonjour ...il y a déja un bon petit moment je me suis lancé ds un projet.....fou. http://fr.youtube.com/watch?v=x-sXnKlZaMQ

Non non je te rassure....c'est juste le fond du reservoir ..comme un depot...le premier proprio ayant fait beaucoup de route en afrique...je soupconne un mélange de mauvais gasoil avec du sable...ou alors comme sur mon 61 l'embout en plastique du jerrican us qui est tombé ds le réservoir..si si c'est possible...je vais le démonter aussi..on sait jamais.

oups je confirme .... sur Y60 ... j'ai pas regardé sur mon 61 .... mais à 359 000 km c'est bien le 60 .... mon filtre à gasoil était saturé ... j'ai essayé de purger le filtre .. et rien ne coulait ... en remplaçant le filtre à GO un jus rouge en sortait ...

Voila... ca avance...

il y a une petite vis de vidange dans le bas du réservoir .. J'ai vérifié mon réservoir à 359 000 Km, ce était pas un luxe une couche rouge de merde très dure à enlever (pas de rouille) qui se retrouvait dans le filtre à gasoil .... il faut impérativement enlever le réservoir si vous voulez le nettoyer proprement !

900x16.....tu n'as plus que la premiere courte.... a moins de changer le rapport de la BT ou les couples coniques... à déconseiller...