Pad6518

merci françois , je mettrais un coup de souflette pour m'en assurer. je recevrais le bloc embiellé mi juillet, réalésé, piston, segments, coussinet de ligne et de bielles cales vilebrequin, pochette moteur, joint de culasse, vis de culasse, épreuve et surfaçage culasse, pour 1742€ ttc.

bonsoir, non il n'y à pas de troue, les bougies étaient globalement dans le même état que celles que tu nous montre. actuellement le bloc embiellé et la culasse sont dans un atelier en attente de devis pour un réalésage avec de nouveau pistons et coussiné de bielle (les anciennes étaient parfaite) la culasse à été éprouvé elle est bonne il me changerons les joints de queues de soupape et éventuellement les guides après control.

Bonjour à tous ! ça y est je me suis lancé dans le démontage total du moteur, suite à des symptômes très particuliers. Le moteur refoulait l'huile par tous les cotés (jauge, admission, échappement). Pensant qu'un injecteur se serait transformé en chalumeau il aurait peut-être percé un piston. Surprise, les injecteurs sont corrects mais le piston n°2 est fendu sur tout le diamètre. La chemise du piston n°1 est bien rayée, ça accroche fortement sous l'ongle, cela vient peut-être de la bougie de préchauffage qui était dans un état lamentable ! Je vais faire réaléser le bloc et changer les pistons. si quelqu'un à des infos. merci !