johnsmotors

Ou ou, Jo, ou es tu ????????????? A ton tour !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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je sais que c'est tres long, mais les photo sont exploitable, et elles font de tres beau fond d'ecran

J'en ai encore un million mais la page commence a etre lourde a chargé en plus comme les photo sont hebergées sur des serveur australien ca rame sec

o la la, comme elles sont chiante ces filles, elles sont toujours au millieu des photo allez allez, Mesdames, il faut pas rester là.....................................

on doit pouvoir en trouver encore quelque une

j'ai vu le reportage, le top j'ai essayé bien sure de tres loin et ca marche. C'est surtout efficace pour faire coler le pneu si on a pas de cannon a air et oui, sur les jante en 10, il en faut pour que le pneu prenne sa place

la mienne venait de chez paris 4x4 regarde sur le site il doit y avoir un contacte

Ouais c'est ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comme il n'y a que des monstre je m'en sort plus http://xtremeinternational.netfirms.com/

il est pas dans la merde:

j'en ai encore

la photo date un peu , et ca fait longtemps que j'ai pas eu de nouvelle mais a l'epoque, il avait un system a 5 barre pour l'avant (comme sur le pont arriere des GR: 2 grande barre, 2 petites, 1 panhard) et a l'arriere, il a un system 3 point comme les ranges, 2 grande barre et un point centrale a la place de nos 2 petite barre avec une rotule de range et pas de panhard. Il y a un autre gr a bastia qui a le system a 5barres, en faite le gr gagne beaucoup de debattement vers le bas, parce que le systeme de tirant d'origine limite assez le debattement (surtout si on a une bonne rehausse) j'ai une photo du gr on voit a peine a cause de la boue mais bon,

bien, tu as droit a un bon point