djfryman

Rien d’irréparable mais pas avec mes sous, dû à un mauvais ct donc le mec au lieu de payer les frais a préféré me rendre mes sous et le récupérer

bah batterie morte, étrier arrière droit grippé, échappement qui tient par le peu de ferraille qui n'est pas rouillé, les deux pneus arrières sont déformés, les pneus avants en fin le réglage de pneu avant une fois sur pont fait que les roues partent chacune de leur coté, et les butées de ressort d'amortisseur se baladent dans le ressort .... pour un contrôle technique quasi vierge on repasse

bon bah je n'ai plus de patrol, le proprio l'a repris ! Trop de vices cachés comparé au contrôle qui était presque vierge, plus de 1500 euro de pièces à remplacer

Oui je blague c'est deux bouledogues américains, la blanche femelle de 4 ans et le truc en cage mâle de 7 mois

Je les ai récupérés, c'est un sauvetage après le tsunami Fukushyma, de véritables York japonais du Népal mexicain

Ba je verrai bien et je verrai pour trouver le certificat ou un certificat alors

Oui j'ai le bouton sur la console centrale

Joint de culasse, carlostat neufs et culasse contrôlée par un pro et factures à l'appui pour tout ça

Sinon rouille de surface que sur les pc

Il sort du ct et ce n'est pas noté et vu les vis il n'a jamais été démonté, il a été posé à l'achat du véhicule mais moi je n'ai pas de papiers malheureusement

Bah la route de la Normandie à la Savoie va être longue mais j'aurai le temps de profiter du paysage et surtout moins de chance de me faire flasher

donc voila enfin la présentation de mon patrol que j'ai depuis mardi. donc un y60 châssis long 2l8td série Mainland je vous passe toutes options Que dire de plus à part que je l'ai acheté à la base pour pouvoir transporter les chiens et tout le bordel ou transporter des meubles et surtout pourvoir tracter un plateau pour nos voitures de course et que au final j'en suis amoureux même si c'est énorme et que ça roule aussi vite qu'un camion, je trouve ça carrément cool à conduire et tout et je suis dingue de sa tronche de son look même si des trucs sont à revoir qui ne me plaisent pas à l'heure actuelle, mais bon chaque chose en sont temps Place aux photos cachet par la voiture de madame et le plus important le teste des chient si mais deux yorkshire rentre les prochain travaux sont : remplacement du poste cassette par un mp3 simple din ou double, je ne sais pas encore, à voir comment ça se démonte remplacement des hp en carton qui grésille, à voir si je peux passer mes kits 2 voies remplacement de l'allume-cigare par une prise double usb mise en peinture des marche-pieds, des pc et du pare-buffle et grande réflexion sur les jantes ( je les garde et les peins ou les change)

ouai donc c'est bien ça, faut le conduire comme un camion ne pas pousser les rapports 2500 tours à peu près et rouler tranquille 90 100

merci pour vos réponses qui vont dans le même sens, bon bah reste plus qu'à prendre sont temps et partir plus tôt merci les amis

bah 1/4 du plein pour 200 bornes mais comme dit plus haut pied lourd et conduite pas appropriée 110-115 sur autoroute donc plus de 2500 tours