Pogona

Beau troll, travail soigné, Bravo

Bravo pour l'aventure

Ben moi aussi, j'en ai monté un sur mon Y61, j'ai des photos mais pas sous le coude ; je cherche et je les mets en ligne dès que possible

Bien sûr, il suffit de brancher ton alum. cig sur une seule batterie (avec un porte fusible et le fusible adapté)

Ben ça avance bien, bravo

Bravo, beau boulot, je r^ve de faire la même chose mais pas le temps. Enplus mes compétences méca sont un peu limitées donc ça va me prendre bcp de temps. Bravo encore, belle réalisation

Du point de vue moteur : puissance et couple conso

A mon avis, d'abord contrôle les bougies, puis le démarreur et ensuite la batterie ou faire en étant câbler à un autre véhicule

Montero79 a très bien expliqué et analysé la situation (à mon sens). Et son explication est à appliquer à de nombreux produits de consommation : téléphone, ordinateurs, électroménager, vêtements ........ C'est nous les consommateurs qui poussont au renouvellement puisque nous consommons (je l'ai déjà dit plus haut ) En fait si l'on veut changer les choses, il faut changer notre mode de consommation A nous de demander plus de fiabilité et de ne pas courrir toujours après le dernier truc qui sort dans quelque domaine que se soit En plus si on consomme moins, on pollue moins La vrai pollution c'est une chaine complexe qui part de la matière brute jusqu'au consommateur, avec l'énergie utilisé pour exploiter, transformer, distribuer et éliminer un produit Voilà, donc à méditer

Je crois qu'on est à peu près tous d'accord sur le constat et ses causes ; mais que faire

L'analyse du cobaye me semble assez juste Egalement, nous voulons (la société en général) toujours plus de neuf, de nouveautés ....) et nous nous contentons de moins en moins de ce que nous avons. Alors oui pour les cobayes mais c'est un petit peu notre faute car si on achetait pas régulièrement des véhicules neufs (ou autres), ils (les concepteurs) en sortiraient moins

Effectivement il y a une différence entre les avions et nos voitures. peut-être dans la conception mais et c'est sûr surtout dans l'entretien de ces machines. Les compétences des techniciens qui s'occupe des voitures ne sont pas celles du garagiste du coin Et nous, sommes nous assez exigeants, sérieux .... Voilà, je pose juste la question

En fait je ne veux pas le modifier (taille de pneus d'origine) mais plutôt le changer en même temps que les autres, mais bon, je ne sais pas trop

Eh oui, normalement il aurait dû te demander un seul côté est marqué et c'est exprès

De série mon troll est équipé d'un GPS mais c'est pas la gloire Donc pour l'instant et depuis qq années déjà la bonne vieille carte avec les points principaux marqués en détail sur un bout de papier Pour l'instant je m'en contente mais je réfléchi quand même à un tel investissement Pour l'instant je me concentre sur l'essentiel, finir ma préparation pour le Raid et il y a encore du boulot

Pas mieux J'avais nettoyer et sablé le dessous de mon Y60 et mis du noir à chassis et aucun souci

Ben on peut dire que t'as eu chaud ou froid, vu le temps Content que ça ai bien fini

Heu bêtement pourquoi vous voulez changer le débitmètre s'il fonctionne

Pour comparer, il y a aussi Dream Team Car

Merci pour vos infos complètes, je vous tiens au courant Pensez vous qu'il faille modifier l'amortisseur de direction ? à +

les moyeux sont ils bien serrés ? J'ai eu du jeu dans les moyeux vers les 45000 km, des bruits réguliers, visite chez Nissan et en 1/2 h c'était réglé - en plus c'est tout simple

Vraiment très chouette ce PC

Chez Nissan avec le kit rodage et les joints 1300 € env.

Impeccable, je vais faire de même; merci pour l'info A +

Je souhaite modifier mes suspensions. Je sais que la solution idéale n'existe pas. C'est pour cette raison que je n'arrive pas à me décider Maintenant que mon Troll à plus de 70000 km d'utilisation intensive : chantier, tractage de remorque de 3 T5 et plus , les suspensions commencent a être fatiguées . Alors quitte à les changer, autant mettre qq chose de + adapté : Utilisation du véhicule à 60 % route Lors de l'utilisation route 50 % avec Rq lourde Le TT : Raid familial (peu de franchissement) et chantiers Equipement du véhicule : treuil, aménagement de coffre, blindage avant, compresseurs, convertisseur, frigo .... Equip. envisager pour cet été : tente de toit, préfiltre gazoil Je suis ouvert toute suggestion quant à mon équipement à compléter Ma priorité actuelle c'est le changement de suspensions et + 5 cm. de réhausse; les renseignements fournis plus haut sont ils suffisants ? Merci pour vos conseils