B.M

la photo dès que possible, certainement ce soir.

ok, merci.

exactement ça merci. pour la cornière c'était pour faire marche pied un peu comme à l'origine

voilà un début de réponse, merci. maintenant est-ce que je peux y mettre l'attache remorque comme ça

je me demandais si je pouvais enlever l'attache remorque "col de signe", découper le chassis au trait rouge. ensuite fabriquer un pare-choc en en très grosse cornière de 10/12 mm d'épaisseur ( en jaune sur la photo) y fixer des tubes de 100 pour l'extrémité. et ensuite fixer en lieu et place du crochet de remorquage, un attache remorque comme sur la dernère photo.

mon plaisir c'est de le rénover...

quand c'est encore bon, je ponce, je meule... et antirouille dans la foulée.

merci à tous les deux.

voilà c'est assé simple, j'aimerais qu'un électricien nous explique (je ne dois pas être seul) comment on doit se servir d'un multimètre digital. comment faut-il le brancher pour voir s'il y a du courant ( voiture ou maison) , etc... le tout avec des mots simples, comme un docteur qui parlerait à un enfant merci d'avance. je vous montre mon modèle:

Trop fort attention aux lachés de fientes...

disons que le 4x4 est devenu un luxe pricipalement à cause du pétrol, il faudrait pouvoir rouler tous les jours avec une plate et s'amuser avec un troll.... tout le monde ne peut pas le faire...

là j'ai un doute... je laisse la place à l'expert en reno...

alors je récapitule : phare d'express = baroud phare de golf = gr 60

joli travail. au départ je voulais mettre des barres verticales comme toi mais en plus grand nombre...ça faisait un peu trop hummer. là c'est bien.

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41288 si vous gardez le dessin de la calandre et en cherchant bien vous pourrez trouver des grilles sympa. moi je voulais mettre du gros maillage noir en nid d'abeille...

si voulez faire une belle calandre attention...les plus belles plaques de grille sont plus petites que nos calandres. donc si vous n'enlevez pas tout ça ira. moi j'ai tout viré et du coup j'ai du me rabattre sur du maillage petit...et encore c'est pas le plus petit...

j'allais le dire...

et si je les casse c'est 100 euros de plus. alors que là ça me coutera 10 fois moins chere. et vu que je dois aller régulièrement dans des endroits où la nature est rebelle... je vais rester avec mes feux land. et pour le pc je l'avais remis pour le trajet bourges/montpellier...d'içi une dizaine de jours il vire.

juste pour le plaisir

et bien justement on sait pourquoi le troll ne se vend plus aussi bien mais là où j'ai du mal c'est de lire autant d'attaque sur le bestiau en question...certains se sont trompé, il fallait acheter un vrai suv. il faut de tout pour tout le monde et moi c'est un troll moi lorsque j'achète un véhicule, c'est que j'ai flashé dessus. je ne supporte pas le patron (et non pas les employés) du nini de montpellier et ce n'est pas pour autant que j'ai acheté un mitsou qui est la concession d'en face mais chacun fait ce qu'il veut...

une voiture à pédales irlandaise. pour ravitailler les passagers de leurs efforts pour la faire avancer, il y a un fût de whisky à la place du moteur...

le troll est en fin de carrière pour une question de mode et d'économie pour nini, pas pour le client. ensuite si le troll est si à la ramasse et bien allez voir chez les suv et arrêtez d'avoir presque le même discourt que certains escrolos... en 4x4 c'est la zen attitude.

bien étanche je ne peux pas faire avec les feux de land...

merci, mais est-ce la tôle inox et la tôle du troll, ça se soude ensemble ? bon, petit conseil pour ceux qui vont découper les ailes : attention de partir bien horizontalement, moi sur la première j'ai découpé de travers et c'est pour ça que j'ai dû le rattrapper et est-ce que c'est c*n si je laisse une évacuation pour l'eau ?

rebouchage des ailes découpées...reste à mastiquer. je me demande si je ne vais pas laisser une évacuation pour pas que de l'eau puisse stagner là dedans...