B.M

Non 15cm c'est beaucoup trop long, c'est pour une rehausse de 10cm Le trou du bas sur le pont doit etre deporté de 5cm plus haut. Le trou du haut aussi. moi je vais la faire en élastique comme ça pas de problème de longueur...

la semaine prochaine j'ai posé de congé afin de reboucher les trous du gruillère... j'ai acheté des morceaux (planché et face avant). je mettrais des photos

prends le pieds à coulisse et mesure l'existante...moi je ne l'ai pas encore fait. a+ le boulot m'attend....

il faut rajouter 5 cm à cette patte...

très sympa je me suis permis de modifier un tout, tout petit peu...juste pour le cx et la consommation du mazout...

il pleut, je ne peux que regarder le troll par la fenêtre... :2 (25): :2 (25):

tu as toujours un copain, ou le pote d'un collègue, etc... le truc c'est qu'il ne faut pas être pressé ou aller chez chez un carrossier et payer...

comme tu as l'air d'être très curieux voilà l'explication des étriers jaunes http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41288 en page 3

il y aurait un rat dans le tableau de bord ?...

heuuuu.... avec de la peinture...

moi ça faisait un moment que je laissais trainer, et un effort de trop, et craque...aille...ouille...ouille... je pense que la semaine prochaine ce sera bon. mais revenons à mon problème d'essuis glace, je vais essayer de les faire bouger manuellement mais je n'y crois pas car le moteur ne fais pas de bruit...et non maintenant que j'y repense çan ne peut pas être ça puisqu'en reliant directement le moteur d'essuis-glace à la batterie, il fonctionne... alors une autre solution ? il n'y aurait pas relai ou autre à vérifier ?

et bien moi je vais mettre un soufflet jaune de fourche de moto + des soufflets jaunes aux 4 amorto de 61, ça ira bien avec le jaune de mes étriers et ça suffira pour l'instant ...

le docteur m'interdit tout effort (problème de vertèbre) pendant encore quelques jours... :2 (25): :2 (25):

rondelles plastique, l'une verte et l'autre rouge. sous les rondelles il y en a d'autres en feutrine "imbibée" de vaseline... ça empêche la formation du "vert de gris".. ça se trouve en supermarché... j'utilisais déjà ça il y a 20 ans...

le problème c'est que le contrôle technique n'est pas adapté au sud, et là il y aura contre visite...

moi j'y mets des rondelles spéciales...on les voit un peu sur la photo et jamais de problèmes...

coucou les électriciens, je rajoute un problème que j'avais déjà posé mais je n'avais pas eu de réponse qui m'avais fait trouver la panne d'essuis que mon troll subi, dans le même temps j'étais passé à autre chose. c'est pas le boulot qui manque sur le troll... alors après...blablabla...voilà j'ai testé le moteur d'essuis-glace du pare-brise, il fonctionne. j'ai changé le commodo, toujours rien mais comme c'était un d'occas...et que j'en avais un autre j'ai testé avec l'autre d'occas et toujours rien. les fusibles sont bon... donc que dois je tester ou essayer ? le premier qui trouve gagnera toute ma reconnaissance...

trop fort the bargeot

tu vois qu'il n'était pas loin

en premier lieu se présenter au bistro, en 2ème faire de la recherche sur le site, en 3ème lire les règles et sinon bienvenue... (le plan existe, il n'est pas très loin)

effectivement je l'avais oublié, faut dire que le travail de nuit plus un nombre incalculable de gens toujours très bien intentionnés qui me réveille le jour, il m'arrive de ne pas tout imprimer du premier coup...

tu t'es trompé sur ta localisation à lorient il ne fait pas ces températures...

je n'ais pas tout compris... tu as branché une cosse négative avec le cablage positif sur la borne positive ? où est le problème ? les cosses ne sont pas dans le même alliage ? ou est-ce que tu as inverssé le négatif et le positif en branchement ?

marche pas le lien..

j'aurais pu faire pareil avec les miens ? :panneaulasortiecparla1cz: