B.M

la petite suite : disques arrières neuf, plaquette (neuves ) et rénovation des étriers. j'attends le kit que j'ai commandé chez euro4x4parts. mon voisin a prit les étriers à son boulot pour les sabler, je vais pouvoir les repeindre en rouge, jaune...noir, je ne sais pas encore. samedi, si tout va bien je change la durite de direction qui fuit... et un de mes collègue vient mesurer ce qu'il me faut en plaque d'alu...c'est gratuit... donc normalement, dimanche je peux enfin déplacer le troll et le laver afin de pouvoir m'attaquer à la rouille.

et en même temps lis les règles...et offre ta tournée au bistro en te présentant.

ok, super merci. bon et bien il n'y a plus qu'à attendre que le kit arrive...

merci, j'ai commandé un kit que je dois recevoir jeudi ou vendredi c'est pour ça que je posais la question. je ne sais pas comment il s'enlève, je ne veux pas faire une connerie et l'abimer...

quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment on change le joint qui a autour de l'axe sur les photos ? merci.

justement c'est pour ça que j'ai fait ce post, je voudrais connaitre (depuis la fiche du commodo) quels fils relier entre eux pour faire marcher ces fichus essuie-glaces. Si cet essai était concluant celà voudrait dire que ça vient du commodo ... quelqu'un a une solution

fais attention si tu te retourne avec le troll, à cause des risques avec l'acide. quoi que si elle vient de l'aviation, il ne devrait pas y avoir de problème.

passe dessous et vérifie la rouille...

tu veux gagner de la place ? pourquoi faire ? un jour ça viendra...

... même si le contrôle ne le demandait pas, en plus de faire beau, je veux que mes essuis glaces du pare-brise fonctionnent... donc si quelqu'un peut m'indiquer comment tester... enfin me dire d'où provient la panne ce serait sympa. je sais que ce n'est pas évident de faire de l'electricité à distance avec un quelqu'un qui n'y connait rien...mais est-ce qu'un petit détail arrête une bande de trolleur ? pour ce qui est des essuis-glace de phare, je les ais viré...

ben, le controle technique en a besoin.... je comprends que beaucoup sont en vacances ou très occupé, mais quand même en 7 jours il n'y a que regtroll qui a tenté de me répondre après le repas...

je l'avais acheté comme ça en allemagne ensuite j'ai remis des vitres. pour la peinture, je n'ais jamais eu de problème.

sur mon 160 j'avais de la tole peinte en blanc...

j'avais fait un post là dessus, moi j'ai opter pour de l'altuglace. il faut aller voir un fabriquant de panneaux publicitaires. sinon il y avait d'autres proposition, un peu de lecture : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=40966

dans un magasin spécialisé. plus sérieusement : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=40197 http://cgi.ebay.fr/FEUX-MULTI-FONCTION-PATROL-GR-Y-61_W0QQitemZ130122577824QQihZ003QQcategoryZ119732QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

ouf, une réponse merci ça j'avais trouvé, maintenant j'en suis aux essuis-glaces avant qui ne fonctionnent pas.

mets quand même une photo, moi je suis vrai novice...

il faudrait les appeler pour savoir s'il y a des chances qu'ils homologuent ce système et combien celà couterait. ensuite appeler l'assurance pour savoir s'il assurerait le véhicule une fois "re-homologué" par la DRIRE.... si ça se trouve ça ne peut pas se faire...

je n'ais jamais eu 2 enfants en siège-auto en même (du à l'écart d'age) donc encore moins avec 3 enfants. à l'arrière du véhicule c'est 3 sièges ou 1 banquette ? je n'ais pas la solution mais j'essais de te faire avancer ton problème. et si avec ta solution de faire un 3ème point d'encrage, tu passais à la DRIRE ? ce serait peut-être pris en compte par l'assurance ?

vraiment super

j'ai réussi à tester le moteur d'essuie-glace, il fonctionne. les fusibles sont bons, le commodo a été changé (par de l'occasion) et ça ne fonctionne toujours pas. et si je testais depuis la broche, en branchement direct ? quelqu'un pourrait-il m'aider ? HELP ME SOS

j'ai 3 enfants qui ne vont plus dans un siège auto pour cause ils ont ont 17, 11 et 7 ans. comme tu vois il y a de l'espace entre chaque et bien je peux te dire qu'il ont eu tous droit à des sièges planches de bois. à mon gout et même si tu y mets les moyens, les sièges sont assé raides. les cotés et la tête vont être plus confortablement protégés mais le dos et les fesse, il y a le tissus + 5 mm de mousse et c'est tout... la seule chose que ma mère avait fabriqué, c'était une housse en tissus "serviette de bain" ce qui pour l'été était pratique à cause de la transpiration. je n'avait pas de véhicule avec la clim. depuis je n'ais pas l'impression que celà a évolué, je travaille pour une enseigne de la grande distribution et j'en vois passer quelques uns... par contre je peux te dire qu'il faut vraiment faire attention quand tu le fixe (avec les ceintures de sécurité) et lorsque le bébé est attaché dans le siège auto. avec mon dernier nous avons eu un accident grave , la voiture a tapé dans tous les sens, l'habitacle n'avais pas bougé mais qu'est-ce que l'on a été secoué !! et bien notre enfant n'a rien eu parce qu'il était bien maintenu et plaqué dans son siège. alors parfois le bébé se sent un peu serré, il essais de se redresser, il n'y arrive pas et se met à pleurer pour montrer son mécontentement, ne jamais dessérer le harnais pour lui laisser un peu de "mou" ça lui serrait fatal en cas de choc. j'ai été un long mais c'est ma réponse, façon rappel de la sécurité routière...

je m'en doutais, d'où ma réflexion (sans aucune arrière pensée) : tu ne peux pas faire vérifier ton troll par un de vos mécano ? surtout que des bons diésélistes, vous en avez...

exact s'il n'y avait pas problème avant, je pencherais pour de l'huile en trop. mais attend quand même qu'un "pro" du site te réponde. si je peux me permettre, qu'est-ce que tu fais à djibouti ?

moi je regrette franchement mon datsun 160, j'aurais dù le garder et acheter en plus le 60 actuel....