Laike

Super bonne nouvelle Mdr Bon d'après les explications niveau outillage sa demande rien de spécial je devrais avoir le tout Par contre ou dois je acheter ses joints ?

Re bonjour Je n'ai pas encore eu le temps de percer la plaque par contre j'ai une fuite d'huile au niveau de la petite plaque du bas Que dois je faire pour réparer cette fuite Je demonte la plaque et je change se petit joint en rectangle ? Cela viens d'ailleurs ? Ou me procurer se nouveau joint ? Est ce que il ya des risque à démonter cette plaque ? Merci

Bonjour Pierre Uff heureusement le miens n'est pas dans cette état la Par contre pour percer de part en part Dois-je enlever le roulement, si oui comment ?

Bon D'accord mais alor je lève le 4x4 avec le cric je demonte la plaque et Après comment je fais pour enlever le roulement qui est sur la plaque sans l'endomager pour pouvoir percer

Salut j'ai essayé de faire comme le petit tuto oulala oulala Après avoir enlever la plaque la roue c'est mis de travers et le 4x4 était complètement penché j'ai du le relever au cric afin de remette la roue droite et re visser cette plaque qui est avec un roulement du coup je ne préfère pas la percer pour mettre un graisseur de peur que sa crée un problème avec la mécanique du roulement

Exactement En tout cas merci à tous pour le coup de main

C'est un petit cube en plastique noir fixer sur l'aile gauche De toute façon pas pris de risque j'en ai commander un sur euro 4x4

Bonjour je shouterai graisser mais moyeux ils ont l'air de manquer de la graisse quelqu'un c'est si ya un graisseur ou un boulon à démonter pour mettre de la graisse à l'intérieur du bol Merci

C'est quoi le support le petit boîtier noir en plastique ?

Bonjour Voilà je vous donne les dernières nouvelles j'ai démonté le relais et une borne à pris un coup de chaud Il ya du avoir un cours jus je ne c'est pas Du coup j'ai fais un bricolage provisoire pour essayer houra il démarre au 1/4 de tour J'ai commander un nouveau relais et je pense que le soucis sera résolu Mille merci pour votre aide

Re bonjour à tous Tout d'abord merci pour votre aide Sa me rend énormément service Voilà j'ai fait le test avec un voltemetre Et 0 arrive au bougie, donc pas étonnant que sa démmare pas. On entend un clak des que le contact est mis, ma question à t il un moyen de savoir si le relais est hs,ou savoir si entre le relais et les bougies il n'aurais pas un fil coupé ou un autre pb Cordialement

D'accord je vais regarde sa Ou se trouve t il se piston et comment faire pour éventuellement le dégripper ?

Merci phdv61 C'est des bougie de 11v donc je dois trouver 11v à la bougie c'est sa ?

Bonjour à tout le monde Voilà je possède un y61 2,8 td6 court de 1999 À chaud il démmare au 1/4 de tour Mais le premier démarrage à froid gros soucis il ne démmare pas et l'orsque Qu'il démmare c'est dans un immense nuage de fumé noir et blanche J'ai changé les bougies (6). Les deux sondes ldr Malgré ceci aucune amélioration Je pensais au relais de prechauffage mais avant de le remplacer inutilement Ya t il un moyen de voir si il est hs ou non ? Pouvez vous m'aider svp car je suis perdu Merci d'avance Cordialement

Bonjour, tout le monde Je me présente je m'appelle Nicolas je viens de Nice je viens de faire l'acquisition d'un Patrol GR Y61 Pouvez vous m'aider svp pour quelque renseignement merci d'avance

Bonjour à tout le monde je viens de faire l'acquisition d'un patrol de 1999 Je souhaiterais faire la vidange de tout les fluides : -huile moteur -huile BV -huile BT -huile pont AV/AR quelqu'un pourrais me donner les viscosité d'huile et la quantité merci d'avance