yan34

une fois rebranché ca redemarre nikel et plus de voyant

quand je debranche le moteur ce coupe de suite et voyant moteur allumé

salut ouargla. merci de ta reponse. avant de tt changer je sais qu'il y a plusieurs choses a verifier.mais dans quel ordre proceder pour éliminer les problemes.il y a tellement de choses qui peuvent entrer en comptes.

bonjour a tous.je m'appelle yann je suis dans l'herault. je suis possesseur d'un patrol gr y61 3.0 de 2000 que je viens d'acquerir.115000 km pour le moteur,215000kms pour la caisse ultra saine! celui ci ayant deja subit pas mal de transformations par les anciens proprietaires.rehausse,peinture,roue mud,treuil,parbuffle,shnorkel, et apparament supression de la vanne egr vu que je ne la vois pas!. Mais a mon avis il y a probleme de puissance.l'acceleration est lente ,les montées sont problematiques,on entend le turbo et on le sent ce declencher vers 2300trs,mais avant c'est un veau!! par ou commencer s'il vous plait!?? merci d'avance pour vos com!