Laurent 63

Bonsoir, La garantie 3 ans s'arrêtant en Nov 2006 : il ne pouvait être que satisfait. Il s'interrogeait sur le fait de prolonger la garantie 2 ans supplémentaires : pas donnée, 1200€... (mais vu le prix des pièces si pb, ça se discute). Pour info : cela est permis par Nissan 2 mois avant la fin de grtie (Renault, c'est un an avant la fin...) Enfin, habitant proche de la Belgique, il aurait entendu dire que Nissan garantirait ses voitures 5 ans à l'achat ? à vérifier. Laurent

Bonjour, Quelques news - une lettre de Nissan France le 05.09.06 : participation oui, laquelle ? le montant (%age ?), totalement floue, se rapprocher du Nissan local, mais en fait l'affaire était déjà jouée depuis 1 semaine : _ actions depuis le 25.08.09 . achat d'1 modus : sans voiture, c'est difficile (ils le savent) ... prix ARGUS - 400€ . 1 patrol était aussi en vente (Occasion renault), mais pas 7 pl et impossible de le faire mais intéressé par 1 traffic long 8 pl 06/05 coût = 23000€ (faible km + grtie 5 ans.... 21€/mois ... pas 2 fois!) car proposition de reprise acceptable (si achat de 2 véhicules...) . prix Arg de mon Y61 en panne = 15 500€ repris 11 000€ . estimation frais à ma charge probable si participation 100% Nissan pour moteur uniquement (pas gagné...): environ 2000€ Cc 1: - perte = environ 2500€ (hors spéculation sur le fait qu'un 4*4 se vend au-dessus du prix argus, et que Renault occ a certainement fait une affaire, mais on n'est pas en position de force pour négocier) - vends 1 petite : modus ou Micra : la 1ère qui part - affaire terminée Cc 2 : - n'achèterai plus Nissan (excepté peut-être petite voiture) - ne roule plus en Patrol (c'est dommage), mais le côté bohème est conservé... - à l'avenir : 1 toy peut-être Voilà vous savez tout. Bon courage pour votre site, il est chouette. Je viendrais jeter un oeil régulièrement. Laurent 63

Bonsoir, OK, merci pour l'info. Quelque part c'est bien ce qui me semblait, mais c'est mieux de se le faire confirmer. Je vous tiens au courant. L. Nota : le 20.08.06.''Autre info : un ami avec un Y61 3.0Vdi de nov 2003 (60 000km) a eu le 11.08.06. unpb soit disant de turbo uniquement (fumée blanche par le pot, véhicule immobilisé à Lyon, en cours de réparation, n'en sait pas plus). A suivre'' La suite : effectivement le turbo a été changé + une sonde de t° (qui aurait dû l'être car aurait fait l'objet d'un rappel) : tout a été pris en charge par la garantie.

Bonjour à tous, La voiture a changé de concession Nissan. Un des éléments gênant est le fait qu'on ne peut avoir de devis précis sans démontage en règle du moteur (12500 à 14500€): pour cela, il demande un ordre de réparation. Cela ne me semble pas le terme approprié. Qu'en pensez-vous ? D'autre part, j'ai lu 5000€ pour un moteur : cela me semble pas cher même HT. Est-ce possible ? Merci pour vos réponses. Laurent.

Bonsoir à tous, OK, je vais faire le forcing pour obtenir ce document. Je vous tiens informé. Laurent.

bojour à tous, Merci pour les encouragements. Modèle de juillet 2001 : il ne fait pas partie de la campagne de rappel, cela a été vérifié par le chef mécanicien mais il ne voulait (pouvait pas ?) me donner un papier le justifiant. Question du registre des cas comme le mien : j'ai lu certains mails ne le voulant pas forcément pour le site. Peut-être en individuel via MP? Enfin, pour compliquer un peu, le Nini local est en cours de rachat par la big big concession renault du coin (qui est déjà propriétaires des Nini de Vichy et Moulin): en leur proposant un rachat d'1 patrol d'occasion (3.0Di 160ch de 09/04 ; qu'en pensez-vous ? est-ce raisonnable? fiable ?) ou Pathfinder (ne criez pas....), ils veulent bien appuyer mon dossier (info du jour) auprès de Nissan France pour 1 reprise correcte (c'est pas encore fait...ni gagner), et bonjour le porte-monnaie!!! A suivre Laurent

Bonjour à tous, J'ai parcouru longuement le site depuis une semaine sur les conseils d'amis internautes. Je dois dire que cela m'a bien éclairé. Gâce à vous, j'ai trouvé un certain nombre de réponses à mes questions. Un grand merci. Résumé de l'histoire Y 61 3.0 Vdi 04 juillet 2001,acquis d'occasion à 33 000Km, suivi régulièrement par le concessionnaire Nissan du coin Boite changée à 60 000km (pb 5è, encore sous garantie, à 3 mois près) Casse moteur (''manque de pression'' piston percé probable) à 116 000km (en cote sur voie rapide, huile sur pare-brise arrière, arrêt immédiat) survenue le 13.07.06 (soit 5ans + 10 jours...) histoire habituelle : concession, nissan service clientèle, info de non prise en charge fin juillet Devis 12500 € (moteur seul); 14500€ (moteur + turbo + embrayage) prix argus = 16000€... J'ai donc adressé le courrier avec AR jeudi dernier pour tenter d'obtenir une prise en charge ''plus correcte''. L'extension de garantie à 5 ans pour le moteur (dont j'ai pris connaissance uniquement samedi dernier grâce au site) m'incite à penser que même si Nissan n'avoue pas le vice câché, il y a bien un probléme majeur qu'il préfère traiter individuellement pour les plus tenaces. Je vous tiens au courant. Laurent. Nota : pour les vacances, à 5 dans la Micra , ça marche (roule) aussi... Autre info : un ami avec un Y61 3.0Vdi de nov 2003 (60 000km) a eu le 11.08.06. unpb soit disant de turbo uniquement (fumée blanche par le pot, véhicule immobilisé à Lyon, en cours de réparation, n'en sait pas plus). A suivre.