Jo45

Ok merci pour l’es réponse je doit avant tout changer es pneus car il sont hs et voir si ça améliore un peut la chose je vait changer aussi l’amortisseur de direction mais je viens d’acheter le véhicule donc voilà je voulais savoir par où commencer cela peut être aussi les roulements de pivot d’après ce que j’ai lu ?

Bonjour à tous je viens d’acquérir un y61 de 2005 je l’ai acheté en connaissance de cause c’est à dire tremblement dans le pont avant et tire à droite par où commencer pour résoudre ce problème merci à vous

Ok je comprend bien le but mais le coût du compte premium me paraît élevé alors que sur le net on trouve quasiment tout enfin ce n’est que mon avis et oui je suis du 45 et je retape un patrol et autant te dire que ça me coûte ! Donc j’économise mon argent voilà pourquoi je ne prend pas le compte premium malgré l’énvie

Merci mais c’est bon on m’a renseigné sans le compte premium

bonjour a tous je recherche le shema du calage arbre a came du patrol gr y61 3l si quelqu'un a ca ca m'eviterai de faire une betise au remontage merci

Oui il fumait vraiment bien bleu et beaucoup donc ce serait le turbo ?? Toute façon je compte le remplacer

oui certain en enlevant la durite de turbo le turbo est gorger d'huile je cherche juste des info de cause a effet car je suis en train de demonter le moteur pour check up complet

bonsoir a tous qui peut me dire pourquoi l'huile remonte de mon turbo j'usque dans mon filtre a air ( turbo hs ) ou autres pannes merci

Ah ok très bien merci

Bonjour à tous je suis nouveau ici je ne sait pas si j’en poste au bon endroit mais je recherche la revue technique du gr de 2005 si quelqu’un a ça ou dés info merci

bonjour a tous je suis nouveau dans le monde du patrol j'ai acqueri un patrol gr 3l y61 long de 2005 votre site me parait super interessant voila bonne soiree a tous