francis306

Merci à tous pour vos réponses... et vos clin d'oeil ! J'ai demandé à un chimiste directement chez le fabriquant à Paris et je suis tombé sur un type sympa et ouvert à la discussion ! Pas de problème, ça marche, l'huile est de très bonne qualité et filtrée, avec des additifs contre la rouille la mousse et tout ça... pas de soucis au niveau des joints non plus... par contre il a essayé de m'expliquer simplement qu'il y avait des chaines moléculaires complexes qui en étant brûlée risque de faire de la "colle" et colmater au niveau des segments... alors dans un premier temps sur un moteur usé ça peut être bénéfique, mais à la longue pas bon ! Résultat je vais continuer à l'huile de colza directement chez le producteur...

Bonjour, je roule à l'huile végétale en ayant juste changé le filtre à gasoil par un modèle avec réchauffeur par le circuit d'eau. Ca marche bien pas de soucis ! Ayant le possibilité de récupérer gratuitement de l'huile hydraulique neuve, je me posais la question d'en mettre à la place de l'huile végétale. Au niveau qualité c'est prévu pour ne pas déteriorer les joints, il y a tout les additifs nécessaires pour qu'il n'y ai pas de soucis sur le pompe d'injection puisque ça fonctionne dans des conditions rudes avec des groupes hydraulique... alors pourquoi ça ne pourrait pas fonctionner ? Je vais demander à un chimiste, mais si quelqu'un à déjà fait l'expérience je suis preneur de vos infos... merci à tous et bonne journée.

Merci à tous ! C'est sympa... Quelqu'un aurait un schéma pour démonter la pompe ? Je peux le faire en place j'imagine pour na pas à avoir à recaler la distri...

Merci à tous pour vos conseils. Je vais commencer à penser à changer les roulements si le changement d'huile n'y fait rien... Je vous demanderai conseil si besoin est... et que la revue technique me laisse perplexe. Pour ceux qui ne savent pas où j'habite, c'est juste en dessous de Bar le Duc dans la meuse, mais je suis originaire de moselle à côté de thionville. Bonne journée à tous !

Merci pour ces conseils. En fait je pense à la 5ème, car au même régime moteur (voir supérieur), la 4ème ne fait pas autant de bruit... mon patrol est "silencieux" en 4ème et dès que je passe la cinquième le bruit embiant augmente nettement. J'espère que ce n'est pas la cinquième qui commence à lâcher...

Bonjour, J'arrive tout juste dans le milieu du 4x4 avec un patrol gr de 89, 282.000km... Est ce normal que la cinquième soit plus bruyante que les autres vitesses ? J'envisage de vidanger la boite de vitesse, ça ne fera pas de mal... Je suis preneur de vos conseils et expériences. Merci à tous !