Mammouth83

Voilà ladite plaque (qui est en fait un autocollant. Je ne pense pas qu'il s'agisse de numéros moteur, ce dernier doit être plutôt frappé à froid là où me l'a indiqué Pierre... J'ai contacté le délégué FFVE de ma région qui m'a dit que ce point n'est pas bloquant si le reste du dossier est nickel.

Bonjour à tous, donc j'ai attentivement regardé, frotté avec du dégraissant moteur, et ... rien. Selon vos indications le numéro devrait se trouver à l'endroit que j'ai indiqué par une flèche verte sur la photo, mais aucun numéro n'apparaît. Se pourrait-il qu'il ait été frappé à un autre endroit? Merci à tous.

Super merci! je vais regarder ça en rentrant ce soir, je vous tiens au courant. Bonne journée!

Bonjour, merci pour vos réponses, si j'en juge par le dessin il se trouve au niveau des injecteurs? Je vais regarder sur la carte grise également 🙂!

Bonjour à tous, Je ne sais pas si ce post est bien à sa place mais je n'ai pas trouvé de rubrique plus adaptée à mon sens sur le forum. Voilà donc, je prépare le dossier de passage de la carte grise de mon Patrol 3.3 TD en collection, et la FFVE demande le numéro de moteur. Savez-vous où je peux le trouver? Est-il frappé quelque part comme sur le châssis? Merci de votre aide et bonne soirée.

Oui Pupsy je conserve l'option. Mais j'ai trouvé la pièce testée et très propre pour si peu cher que je l'ai remontée, ça fonctionne de nouveau très bien. Si elle cède de nouveau, je pourrai même refaire le circuit en durite aviation.

Bonsoir à tous, j'ai fini par trouver cet "amortisseur" en occasion, testé et étanche, du coup comme je manque d'informations pour tenter un circuit direct sans cette pièce je vais la remonter. Finalement un concessionnaire Nissan a pu me renseigner un peu mieux, cet "amortisseur" est encore vendu par la marque mais... 210 € hors taxes ☹️, et il n'est pas disponible même à l'usine, ce qui veut dire attente de refabrication etc. etc. Rien que le prix m'a fait peur...

Merci à tous !

Bonjour à tous, oui c'est une pièce plastique fendu qui occasionne la fuite, mais Nissan ne commercialise pas de kit de réparation. Pierre évoquait au début de ce message de la supprimer tout simplement puisqu'elle ne sert pas à grand chose. Si j'opte pour cette solution, comment puis-je procéder? Installer un simple raccord vissé à la place de cet "amortisseur"? Ou braser carrément un morceau de tuyau métallique identique afin de créer un seul et unique tube qui part de l'émetteur jusqu'au récepteur d'embrayage?? J'essaie de voir s'il y a des risques avant de me lancer dans quoi que ce soit. Merci pour votre aide et bonne journée.

Merci. c'est vrai qu'il est très "bleu" ☺️... Je comptais repeindre le plateau du toit et le hardtop en blanc et lui monter des pare chocs inox que j'ai dans mon garage, mais je n'ai malheureusement plus le temps... Travaux de l'appart, journées de taf, obligations diverses, plus de temps...

Bonjour Pierre, super, merci pour la réponse! En clair il faudrait que je trouve un tuyau mettalique sur un Patrol qui n 'est pas équipé de cet "amortisseur"? Sais-tu si le système d'embrayage des Baroud 2,7L ou 2;8L est identique? J'ai repéré un circuit d'embrayage de ce modèle sur le boncoin. Merci d'avance de ton éclairage ☺️

Bonsoir à tous, je possède un Patrol 3.3TD de 1986 sur lequel une pièce de l'embrayage fuit et empêche celui-ci de bien fonctionner. C'est une sorte de relais qui se trouve entre l'émetteur et le récepteur, situé sur le haut de la paroi de l'habitacle dans le compartiment moteur. Voici une photo du bidule. Renseignement pris chez Nissan, ça n'est plus disponible en usine. Je ne sais même pas comment cette pièce s'appelle. Je ne sais pas si c'est le bon endroit, mais si l'un d'entre vous dispose de cette pièce à vendre, je suis intéressé. Merci et bonne soirée!

Bonjour à tous et bonne année! Je m'appelle Jean-Philippe, propriétaire d'un Patrol 3.3 TD de 1986. Je vais malheureusement bientôt devoir m'en séparer, car je vis et travaille en ville, ce qui n'est pas son terrain de prédilection, plus la nécessité d'un autre véhicule car j'aurai pas mal d'autoroute à faire. J'ai tout de même besoin de quelques conseils pour réparer quelques trucs avant qu'il fasse le bonheur d'un prochain Patrol addict! ☺️ C'est pour ça que je me permettrai de poser quelques question à ceux d'entre-vous qui voudront bien m'aider, merci d'avance à tous!