CAMOISSON

mince encore une question pourquoi sur une photoil y un raccordement avec une durite au répartiteur ????, d'où elle vient ? Vu que tu m'as dit que le répartiteur d'origine avant on ne s'en servait plus ?

Super, merci pour tes réponses rapides, je retourne demain au garage. A+

Bonjour, j'ai acheté un répartiteur de frein pour les roues avant, j'ai imprimées dans es astuces le montage etfranchement j'ai l'impression qu'il manque plein de chose dans les explications prmière question SVP: Normalement du servo frein, il y a t'il deux durites qui en pare,une pour le frein avant et l'autre pour l'arrière ?? Ci oui, je comprend mieux les photos ! Mais parcontre si la durite avant qui par du sertvo frein on la relie aux manettes et de la manette çà va aux roues avant, il n'y a donc plus de répartiteur pour les roues avant ??? si oui est-ce que çà gène ?? Merci de m'aider car le garage en Tunisie pense qu'ilfaut faut laisser tout d'origine et mettre 3 T; un sous le servo frein et les autres a chaques roues avants !!!A+

Oui, c'est lui qui fait les voitures pour ceux qui bosse dans le pétrol, il s'appelle Philippe. Il fait celui de l'intérieur peint sur mesure avec la mousse. Normalement il fait que des toyota, c'est pourçà qu'il doit faire un gabarit pour le mien. Il le fait en appuis sur la caisse en mettant des renforts, car suite à un magazine j'ai vu un troll qui avait les arceaux directement poser sur le chassis, c'est plus resistant, mais il m' a dit que c'était inconduisible après et trop de risque pour le chassis !! Beaucoup de personne me conseille l'interieur car l'extérieur trop vilain à leur gôut !! Mois je trouve que çà a de la gueule, et en plus çà protège la caisse, mais pour l'éfficacité c'est vrai qui faut que la barre (genre marche pieds) soit super costaut au niveau des renfots, pour supporter les autres tubes en cas de tonneaux !!

Bonjour, Merci pour vos réponses, je vais surement faire celui de l'intérieur, 476 euro en Tunisie, du surmesure !! l'extérieure me côutait moins cher mais bon ..... vu que je rentre en France de temps en temps, j 'ai pas envie de me faire contrôler dans chaque ville !!

Bonjour, je suis entrain d'ésité entre un arceaux intérieur et un a l'extérieure. Si on pouvait me dire les inconviennants et les avantages des deux çà m'aiderais à choisir. L'intérieure me plait, mais plus cher, car découpe du tableau de bor etc..... bien que ce n'est pas moi qui vait le faire, mais ce qui me fait peur, c'est qu'en utilisation raid, je ne mets pas un casque, et je n'ai pas envie de mettre un coup dans le tube !!!! L'extérieur est moins esthétique mais protège mieux le 4x4 et pas de rique de mettre une coup de boule dans une barre Merci pour vos remarque

Merci, je vais les appeler Cordt

Bonjour, merci mais un partenaire du site m'a déjà répondu en me disant qu'il n'avait pas d'adresse à m'indiquer de garagiste qui accepte de monter les pièces qu'ils vont me vendre cool

Bonjour, de passage en France cet été, je voudrais savoir si je peux avoir des bonnes adresses sur la région Lyonnaise pour faire monter mes couples coniques ?? Et combien de temps je dois laisser mon troll au garage Merci pour vos réponses Cordt

Pour la belle mère, je croix que le treuil manuel ne va pas suffir

çà y est j'ai un pot qui a eu une idée, une barre à la verticale fixé sur le pc arrière et sur la galerie, en faite en forme de douche, le cable qui passe dedant, le petit treil manuel au bout. Une fois la roue soulevé, je fais pivoté l'axe et la roue se retrouve au dessus de la galerie, on a plus qu'à la descendre avec le treuil Cool, en plus je peux m'en servir pour monter une cantine etc...... des que c'est fini je fais des photos.

Salut, Merci pour la réponse, mettre ma femme sur la galerie, jusqu'à là çà va Mais une roue de taille "normale", je pense arriver à la soulever , mais en 255 x 100 x 16 c'est une autre histoire Au départ, j'avais pensé à mon treuil et faire passer le cable au dessus du toit jusqu'à l'arrière mais la platine du treuil se tord, dans cette position du cable

Bonsoir, Si quelqu'un a une idée pour mettre une roue de 64 Kg seul sur la galerie, je suis preneur Toutes les inventions sont les bienvenues Merci

Bonsoir, Nous on a déjà dormi à trois dans notre y61 court, l'idéal à deux, il y a de la condensation, mais çà nous déranche pas au demeurant , j'ai fais installé des rideaux noir sur chaque vitre pour le soleil

oui merci, j'hésite mais faudrait des cales vachement épaisses...... ou alors, je croix que je vais faire couper la tole pour en rajouter un morceau. Mais faut que çà soit bien fait car pour le remettre je vais mamuser

Bonjour, çà fait plusieur fois que je recoupe mon protège carter moteur suite à mes réhausses, quand je passe les dunes, çà fait un bruit de frottement, je n'arrive pas à trouver des photos du dessous des y61 pour voir si il y en a qui l'on modifié ou alors complétement modifier pour pas que l'arbre avant frotte deçu

Il y en a qui font çà sur les Land, un pour le filtre l'autre pour l'aération de l'intérieur, c'est ce que j'aimerais faire, mais je ne sais pas où est le départ de la ventilation !!!!

ce qui est étrange pour le T fourni, c'est que la sortie du côté qui va au boitier a une petite bague en laiton à l'extrémité et pas les autres embouts

Heeeu ! Bonsoir Pierre, C'est pour quel post le "Absolument" le T est fourni avec le boitier, donc à mon avis il est étudié pour

moi je viens d'acheter le mien chez Equipe-raid à Mulhouse ! 950 euros gloups mais aucun regret

Bonjour, merci, mais j'ai raccourci la durite qui va du boitier à l'intercooler et j'ai l'impression que ça va mieux. En fait il fume surtout en amorce de sous régime, ensuite quand on maintient un régime moteur, il ne fume plus. Par contre ça marche vraiment très fort, malgré mes pneus de 92 cm et à 4 dedans, en troisième ça pousse, c'est super impressionnant la différence par rapport à l'origine A+

J'ai eu un responsable d'équipe rapide pour mon boitier adonis, et il m'a dit que le TD6 à vraiment une réputation de locomotive Mais que normalement ça va fumer moins au bout de plusieurs jours

Aujourd'hui j'ai raccourci la durite qui va au boitier adonis, bien nettoyé le filtre à air, et j'ai l'impression qu'il fume un peu moins mais c'est vrai qu'il est agréable de rouler sur un filet de gaz, j'attends mardi pour appeler Adonis j'ai bien envie de commander un bon filtre à air, peut être la meilleure solution

Les boules, j'aurais pu en acheter 3

Ok je vais les appeler, mais c'était férié en France pour pas changer Donc il faut que j'attende mardi. le boitier adonis il fait 950 euro !!!! alors j'espère qu'à ce prix là il va marcher (on m'a dit dans les 45 cv) Mais c'est vrai que peut être qu'il exagère un problème existant sur mon troll dont je ne m'étais pas aperçu ! Par contre, j'ai oublié de préciser que j'avais des pneus de 93 cm de diamètre et qu'il tire long, car je n'ai pas encore changé mes couples coniques Peut être que çà déstabilise la pompe