kraken

Merci Jeff ! "quelques millier de km" , je voudrais bien , j'essai d'en prendre soin ! il a 235000 mais avec un moteur remplacé par Nissan à 76000 donc moteur 159000Km. ceci dit quand je vois assez souvent les moteurs HS , je flip un peu !

J'en ai bavé un peu (vu les conditions de travail) mais c'est fait !

Merci pour cette superbe présentation claire, net et précise ! bravo Fafalastuce

Bonjour, Je dois changer mes disques de frein arrière, sur un Y61, quelqu'un connait il la force de serrage qu'il faudra mettre ? Merci

Merci pour vos renseignements. Je vais peut être me lancer 😉 Cordialement

Merci ! on dirait que tu fait çà tout les jours 😃 ceci dit : le mieux c’est : à huile ou à gaz ?

Bonjour, Je dois changer les amortisseurs de mon Patrol Y61 court. N’ayant pas de structure particulière ni beaucoup d’outillage, je voudrais savoir si il y a des pièges à éviter car cela semble assez simple (à vue d’œil ). D’ autre part, il y a pléthore de modèles sur le net et donc le mieux c’est : à huile ou à gaz ? Merci de votre aide.

Je me suis dégoté un ensemble poste radio+chargeur et le connecteur du chargeur ne correspond pas à ce que j'ai sur mon patrol ! Je peux brancher le "gros blanc" dans le "gros noir" du poste mais le "plus petit blanc" va nul part. il ne correspond pas au "petit blanc (entouré de mousse)" du chargeur . Encore une histoire d'année de fabrication ! et comme je n'ai pas envie de bricoler dans les fils...... Ras le bol ! je vais être obligé de le remettre en vente.. 😪

Merci, je vois que vous avez une mine d'or !!! Cordialement. P.S. je suis en train de me batailler avec un autoradio+chargeur (une vraie galère)

Bonjour, quelqu'un sait il si il y a moyen d'accéder aux haut parleurs arrière (y61 court) sans démonter tout l'habillage ou si on peux retirer simplement les grilles sans tout casser. Merci Cordialement

Merci Pierre, j'ai plus qu'a bricoler sans rien casser. 😉

Bonjour, N’ayant aucune nouvelle de souriceaux06 , je suis sur le point d’acheter un autoradio d’occas. De X trail (k7 + cd) compte tenu de sa dimension (2din) je voudrais savoir si il existe des consoles avec un « grand passage » pour autoradio ou si je dois me lancer dans le bricolage de découpe de la barre de séparation supérieure. (si cela existe, je serais éventuellement acheteur de cette pièce….) Merci. Cordialement.

Bonjour, Merci pour l'offre, je suis preneur. J'ai envoyé mes coordonnées par message Cordialement

Je vais regarder çà dès demain mais, j'ai un doute. Car sur le poste il faut quand même un 6 + 4 et un 6 (femelle puisque c'est mâle sur le poste). C'est bien compliqué !!! 😉 Alors voilà, j’ai déconnecté le connecteur de mon Patrol (voir photo). J’ai téléphoné chez Nissan, pour eux, c’est simple au-delà de 10 ans pas de faisceau en plus il mon déconseillé d’acheter un autoradio d’origine pour le risque d’incompatibilité de connectique et en plus il semblerait qu’un (code PIN) du poste soit lié avec la voiture donc si le vendeur me le fourni pas …. ! Quelqu’un peut-il me le confirmer ?

Je vais regarder çà dès demain mais, j'ai un doute. Car sur le poste il faut quand même un 6 + 4 et un 6 (femelle puisque c'est mâle sur le poste). C'est bien compliqué !!! 😉

Bonsoir, L’autoradio qui n’est pas d’origine et qui est sur mon Patrol Y61 de 2002 est HS Je souhaite le remplacer par un d’origine que j’ai trouvé évidement d’occas. Seulement voilà la connectique semble bien différente. Le connecteur sur mon Patrol est assez gros et blanc (voir photo) et il semblerait que sur le poste d’origine, il faille plusieurs connecteurs (version plus ancienne certainement) (voir photo) J’ai beau « éplucher » le net et je ne trouve aucun faisceau adaptable ! Quelqu’un a t’il une solution ? (Avant que je puisse conclure l’achat de ce poste). Merci.

Oui Pierre, le pire c'est que tu as raison. J'ai été commerçant et pas riche la preuve, je pleurais. En core Merci. 😀

En premier, je souhaite une bonne année à ce site. Ensuite vous ne pouvez pas imaginer à qu’elle point je vous remercie. J’ai enfin pris le temps de m’occuper de ce satané voyant d’air-bag. Je suis parti de l’idée d’acheter d’occasion les pièces qui était indiqués sur le devis que m’avait fait Nissan (1500€) En premier, j’ai trouvé le contacteur « câble en spiral » sur un site bien connu pour la somme de 10€ +frais de port. (je risquai pas grand-chose) ! Après avoir démonté le volant, pas sans mal car il à fallu trouvé l’outil pour démonté les 2 vis étoiles de chaque coté et une clé à choque pour démonter l’écrou du volant, j’ai changé ce contacteur. Remise en route et le voyant clignote toujours > désespoir ! Petit « bricolage » sur le contacteur de portière (7 fois en moins d’une minute) et là le voyant clignote d’une façon complètement différente. > bizarre ! Re « bricolage » sur le contacteur de portière et là : ALLÉLUIA !! Moralité réparation proposé par Nissan pour 1484 euros faite pour 10 euros + quelques frais Sans commentaires….

Bonjour, je voudrais savoir si c'est compliqué de changer les SB des barres panhard ? Faut-il une presse pour enlever les anciens ou pour mettre les nouveaux ? Je n'ai qu'un outillage basique. Merci Cordialement

C'est bien pour toi, malheureusement cela ne semble pas être le cas pour moi car le plafonnier semble fonctionner correctement.

Tout d'abord merci pour ces renseignements. Je pense m'attaquer à ce démontage début octobre car j'ai absolument besoin de mon patrol fin de semaine prochaine et je ne suis pas "féru" dans cette aventure et je n'ai pas trouvé de "tuto" pour ce démontage car je ne l'ai jamais demonté. Je suppose qu'il faut démonter les 2 vis étoile de chaque coté du volant dans les petites trapes. Je ne sais pas si tout cela a un rapport avec le rappel "airbag" nissan que j'ai eu il y a quelque mois !! Pour info, en pièce jointe le devis qui fait peur ! Cordialement DOC.pdf

Bonjour, Cela voudrait dire qu'il faut effectivement tout changer ? 1500 €uros ! les boulles ! Y aurait pas un moyen d'annuler ce truc ? Par moment je regrette mon TR260 (y avait pas d'airbag) il m'a trainé 15 ans.

Merci pour toutes ces planches. Le clignotement ressemble au dessin du milieux de la 3eme planche . C'est pas bon. J'ai remarqué aussi que le témoins de ceinture de sécurité ne s'allume pas du tout .

Merci Pierre, je vais essayer de regarder (j'ai vu sur la dernière fiche) Temoin AIR BAG Au secours (svp) Patrol Y61 3.0 Di 2002 (version court) Subitement sans raison le témoin d’airbag s’est mis à clignoter. Lors du passage chez Nissan, je suis « délesté » de 70€ et ils m’annonce qu’ils ne peuvent rien faire si ce n’est de changer le système complet d’airbag pour environ 1500€ et que de toutes façon les pièces ne sont pas disponible ! Je vois bien sur Internet que je ne suis pas le seul à avoir un problème d’airbag qui clignote. Après avoir fait les manipulations indiqué sur les fiches, proposés par Pierre Grosjean, Le clignotement est différent : 2 coups, arrêt, 2 coups arrêt……. Quelqu’un a t’il une idée ? Car c’est a pleurer de se sentir piégé comme çà. Merci