AJC

Bonjour Pierre, je regarde effectivement weeler-dealer sur RMC, on peut refaire des sièges à l'identique, mais c'est très cher ...!!

Bonjour à tous, Je restaure le siège conducteur cuir gris anthracite de mon Y60 mainland de 93 J'ai trouvé sur le bon coin un dossier en bon état et je l'ai remplacé (50% de réalisé..!) Reste l'enveloppe cuir de l'assise, je l'ai démontée et maintenant question : Soit je la fait restaurer par un spécialiste du cuir (facture xxl) , soit je peux trouver cette partie de siège, mais je ne trouve rien sur le net. Quelqu'un a t-il déjà réalisé cette manip ? Pouvez vous m'indiquer un fournisseur à contacter ? Merci d'avance à tous, Jacques

Oui c'est bien ça, l'avant dernier de la rangée, comme sur le schéma, je l'ai testé il est bon, mais quand je teste le connecteur de la pompe, je devrais avoir une borne avec 12v et j'ai rien...! J'ai donc essayé de contourner le pb, j'ai tiré un +12v de la batterie et remplacé la pompe par une lampe, toujours rien ...! j'ai testé le commodo, c'est ok le contact à la masse se fait bien. J'ai bien mis le contact (position radio et position démarrage) le cadenseur d'essuie glace marche nickel, mais pas de tension sur la pompe..! Bon ce n'est pas très important si je n'ai pas de lave glace. Merci à tous de votre aide,

Bon, après de multiples essais, je crois que je vais me passer de lave glace...!

Bonjour, Merci pour le schéma de cablage, je vais pouvoir sonner le circuit ....! Donc pas de fusible caché,

Ok, merci d'avance

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de fusible spécifique au lave glace, et les essuis glace marchent nickel... Mais je n'ai pas de tension qui arrive sur le connecteur du moteur de pompe

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum, Sur mon GR Y60 Mainland, mon lave glace pare brise ne fonctionnait plus, je démonte la pompe et je vois quelle est bloquée, je l'ouvre , nettoyage et le moteur fonctionne à nouveau, Petit essai, rien...! le moteur ne tourne pas (alors qu'il marche sur une batterie ext.) Je soupçonne un fusible, pas trouvé de fusible cramé dans la boite à fusible. Je change le commodo en pensant que le contact avait peut être brulé, toujours rien...! Question : y a t-il un fusible planqué qq part ?