privateryan

bonjour a tous j'arrive de chez feu v.. je voulais faire monter un attelage. ils ont commandé de bonne foi un bosal 024-261 qui était le bon par rapport a la carte grise (11/2003) malheureusement il ne va pas, seule ref. dispo chez norau….. aussi. chez qui acheter pour ne pas me tromper ?

resolu, l'ancien proprio est passé : gros clacage de porte du coffre : guéri vous aviez raison

les symptômes ont commencé porte conducteur..

bonsoir quand je fermais ma portiere, le temoin au tableau de bord restait parfois allumé. le caoutchouc de protection du contacteur etant mort, je me suis dit profitons pour tout changer. resultat 64 euros dans le fi…..n doit y avoir un faux contact. sinon bonne année a tous , surtout a celui qui va me renseigner :)

y'a plus qu'a...

pour recuperer ces codes , c'est la valise en concession ?

merci

bonsoir je voudrais commander le "bitonio" en bas du montant ,qui sert d'inter a ce temoin, le vrai nom c'est ?? je trouve l'eclairage du tableau de bord vraiment faiblard, meme molette a fond, quelque chose a changer ? merci pour votre "éclairage."

aie !!

merci pour toutes ces reponses. documentées pour le "HEAT" ça n'augmente que de 50 tours mais je trouve que le moteur monte quand meme rapidement en temp. (5/6 bornes , 5mn) mais bon , faut-il que je me prenne le chou pour ça ? en attendant je profite du véhicule qui correspond totalement a ce que j'attendais.

si, si bien sur, aucun probleme sauf que lorsque j'appuie sur HEAT ça ne monte que de 50 tours donc 750 tours au ralenti au lieu de 1200 comme indiqué. par PHDV

super, merci

le ralenti est stable a 700 tour, 800 avec la clim. je trouve juste cette valeur un peu basse, et voudrais connaitre a combien est le ralenti sur les autres patrol y61 3l turbo.

EN mettant la clim le ralenti monte de 100 tours JOYEUX NOEL!!

année 2003 absolument aucune modif 700 tours a froid ,légèrement en dessous a chaud je n'ai pas pressé le bouton "heat", par contre je n'arrive pas a enlever "stabi on"

c'est le symptome d'un probleme ?

bonsoir le patrol est a la maison, bonnes accélérations, pas de fumée suspecte, mais un ralenti a 700 tours. un peu juste ? si oui comment le remonter? pas trop pour mais que pensez-vous d'un additif pour nettoyer les injecteurs dans le prochain plein.?

rendez-vous pris, je vais le chercher samedi. le père nowel est cool cette année.

bonjour je vais surement le faire pour mon y61 long . ma question est la suivante: coté caisse sur chandelle, je laisse pendre comme pour changer ma roue, a l'aide d' un appareil a comprimer les ressorts puis-je glisser la rehausse sans rien démonter ?

Bruno, a coté d'Avignon, 58 piges. j'ai commencé il y a fort longtemps par un samourai, suivi d' un DEF, puis un cherokee. puis pick-up MAZDA, pour finir avec un navara dont je vais me separer. je voulais me trouver un 4x4 un peu ancien pour retrouver les racines, apres une petite déception sur un land série III j'etais parti pour trouver un EBRO, je viens finalement d'acheter un Y61, je vais le chercher la semaine prochaine. content de trouver cette mine de renseignements, au plaisir de vous lire .