Alexandre03B

D'accord et je peut l'acheter sur quel site ? Je viens de démonter la console centrale pour voir derrière et l'ancien proprio a tirer un fil de la capsule et brancher sur deux fil du bouton de blocage 🤦

Bonjour a tous ,je reviens sur un sujet qui a déjà été beaucoup fois revue. J'aurais souhaiter installer un voyant pour le blocage de mon pont arrière .Je sais qu'il y a déjà un voyant au tableau de bord mais il ne fonctionne pas alors que j'ai contrôler l'ampoule ,le blocage s'active et se désactive sans problème mais pas de voyant . Je ne suis pas super bon en électricité du coup j'aurais préféré installer un voyant a part pour faire simple . Du coup si quelqu'un a déjà fais ça ou a une idée pour le montage je serais vraiment intéressé,merci encore 😉

Oui c'était bien ça c'était un fil qui étais couper du coup je l'ai réparer et depuis nickel

Merci de vos réponses je vais regarder ça cette après midi merci 😊👍🏼

Salut à tous 👋🏼,hier j’ai fait une petite balade est en enclenchant le levier des 4 roues , le voyant c’est allumer puis éteint puis il clignotais puis il c’est éteint à nouveaux et des fois il se rallumais . Pourtant les 4 roues marche même les lentes . si vous avez une idée , je vous remercie de votre aide 👍🏼

Y’a un moyen de savoir entre la pompe à vide hs ou servo frein ?

Les durite de dépression on été changer et je re contrôler elle sont pas percer mais j’essaierais moteur tournant

Salut à tous 👋🏼, bon je vous explique de bon matin je démarre le gros nickel j’enlève le frein à main et je m’appercois Que le voyant reste toujours au tableau de bord , je fais quelque mètre toujours pareil et pedale extrêmement dur . Je décide de rouler dans le chemin en terre et la le voyant s’enlève Et la pedale devient normale mais à faible allure ça reviens et pedale dur .Mon niveau de liquide de frein est bon pas de fuite ou autre et la veille il marcher nickel . Les coulisseau des étriers sont pas gripper j’ai vérifier . Je pencherais pour un servo frein mais y’a t’il un moyen de vérifier que c’est bien lui ? Merci de votre aide 😉

Bonsoir a tous , je souhaiterais monter un blocage avant sur mon y60 , j’aurais plusieurs Questions : -j’ai écouter parlé de ARB bien sûr , TRE et bien d’autes , j’aimerais avoir quelque avis sur ces marques avantage et inconvénient. -pour le montage d’un blocage avant il y a t’il d’autre modification à coter à faire ? Peut être les arbres de roue ?ou autre ? merci d’avance 👍🏼😉

La pompe à eau avait été changer en même temps que la distri donc elle as 6mois 😅

Les tuyaux de chauffage étais shunter j’avais oublier de le Préciser , y’avais aussi le carlostat en 76,5 et radiateur alu

Bonjour à tous 👋🏼 Pour information voici la configuration de mon patrol de 1991: -turbo hybride Audi a6 ( régler à 1.1b)/ arbre à came y61 et poussoir meca , pompe toucher légèrement ,pas de radiateur d’huile Lors d’une grosse sortie le Week-end dernier j’ai pousser jusqu’au dernier retranchement le potentiel du gros jusqu’à une grosse chauffe d’un Coup du coup vu que c’était la fin de journée on rentre tranquille et la je comprend qu’il s’agit des symptômes d’un joint de culasse minimum mais je penser à la culasse fissurer . Du coup le le lendemain démontage et effectivement culasse fissurer entre toute les soupapes 🥵et le cylindre 6 au niveau des soupapes à l’etre D'être Piquer . J’ai essayer de contrôler le plan du bloc avec une grande réglette de 80cm et je pense qu’il ne c’est pas déformer à confirmer par un spécialiste .Et je pense qu’il y a aussi une mauvaise combustion ou compression après je ne suis pas un spécialiste de la mécanique . Donc je sais pas quoi faire , faire rectifier mon bloc mais à confirmer si les cylindre sont pas fissurer et si il n’y a pas d’autre jeu ailleur ,après la culasse sera changer en neuve . et j’aurais voulu savoir quel sont l’es amélioration à apporter au moteur en générale pour éviter les culasse fissurer ? J’ai écouter parler de percer l’arriere De la culasse pour mieux refroidir l’arrière De la culasse et monter un radiateur d’huile en plus . Y’aurait il d’autre améliorations apporter ? merci d’avance de votre aide

Il faut les réduire de combien ?

Je viens de prendre les mesure au pied à coulisse c’est des pastilles de 0,25 et d’autre 0,20

Comment les réduire ? Désoler je suis pas un expert en mécanique