Kevinkkkk

Ça y es je viens de recevoir mon calculateur de pompe à injection . Impeccable le patrol fonctionne parfaitement. Donc encore un problème de pièces électronique dans ce calculateur qui fouter la merde. Delta électronique pour ce à qui ça arrive. Très pro . 250ttc Merci à tous pour l'aide et bonne soirée

J'ai essayé avec un circuit fermé sans succès. Après recherche j'ai recontacté la société delta électronique qui m'avais déjà réparé mon calculateur de pompe à injection. Il me dit qu'il y a encore une pièces électronique qui fait cette panne la. Je vous tien au courant merci

OK je vais essayer merci à toi

Filtre a gazole remplacée. C'est arrivé petit à petit . Non il ya aucun code enregistré. Je pense que mon électrovanne de pompe grippe a chaud .

Bonjour À tous j'ai un problème sur mon patrol y61 3.0l . Après 30m de route il ce met à faire des micro coupure et fini par Caller. Il redémarre que le lendemain à froid ou après une très long période sans y touché . A froid il n'a pas de micro coupure fonctionne parfaitement. Filtre a gazole changer ,capteur de vilebrequin changer. Si quelqu'un a une idée svp.

J'ai 0/0.5v pedal à fond et 5v pedale au repos ?

Nn il se coupe pas mais je peut pas tenir une accélération soit c'est à fond soit rien . Tout ou rien

Salut les patrouilleur, J'ai un problème de potentiomètre d'accélérateur , j'ai que ce code là qui apparaît et permanent 0403 impossible de l'efface il revient direct. J'ai un autre potentiomètre pas origine neuf et aucun des deux me donne les bonnes valeur au borne . J'ai essayé plusieurs réglage du potentiomètre J'ai toujours soit 0 ou 12v des fois j'arrive à avoir 0,4v comme demandé mais ça passe toujours directement à 12v. Ducou il est tout le temps en mode dégrader. Besoin d'aide Svp

L'intensité dsl

Dsl transistor que j'ai fait réparer, filtre à gazol commandé. Et le debimetre j'ai contrôle la tension tout et ok et quand je les débranche j'ai vraiment plus dutout de pêche donc je pense pas qu'il est mort .je vais contrôler la résistance de l'electrovalve ce week-end. J'ai trouvé ça

Oui voyant moteur allumé . Oui je vais en faire un nouveau après avoir réinitialiser le calculateur.

Salut les gars, J'ai un problème de manque de puissance sur mon y61 3.0l , déjà à la base j'ai déjà perdu de la puissance depuis le début que je l'ai acheté il y a 2 ans , et la 1 fois sur 2 plus de puissance des que j'attaque une côte ou au démarrage plus de patate jusqu'à arriver à 40klm des fois , il y a un an ma résistance de calculateur a lâcher je les fait réparer par une société spécialisée . Il y a une semaine je les emmener chez nissan par manque de temps et il m'a dit pas de pression gazol pompe à injections hs ? Mais je suis septique. Pouvez vous m'orienter svp

Merci les gas alternateur changer plus aucun soucis plus de peur que de mal merci pour vos conseils

Non la courroie a pas sauté, et l'alternateur charge plus pas de sur tension , après diagnostique je pense que l'electrovalve de pompe celle qui fait la coupure de pompe ne doit pas être assez alimenté donc problème d'injection merci pour vos commentaires je vous tien au courant des le remplacement de l'alternateur si plus de problème.

Ouaaah tu me fait peur la , il y avais aucun souci avant aujourd'hui et que alternateur lâche , pourquoi ça aurai lache en meme temps?

70 route 30 chemin

Salut l'équipe j'ai mon alternateur qui a lâché hier soir et ce matin j'ai redémarré avec les pinces pour aller au travail et vers le milieu de la route le moteur s'est mis à claquer pendant 2 ou 3 minutes et au moment de me garer et de faire la marche arrière il s'est mis à fumer d'un coup puis plus rien est-ce que vous savez ce que c'est ? svp merci

Ha vraiment pas mal aussi j'avais pas vue ce model merci 😉😉

Remplacement 5jantes plus pneu envoyé vos jantes svp arrive pas dutout a me décider sur y61 long merci

Vraiment top ducou 10 de rehausse ça me tente avec amortisseurs gaz ,quel modif tu a fait en plus pour les ammortisseur genre calle tout ca pour que ça passe ?

Tu es rehaussé de combien ?

Ok tu en es content? Quel resentie tu a sur route et en TT?

Merci pour ce poste très intéressant je vais réfléchir à tout ça

Ok merci je pensé a +5 ça fait une moyenne des deux merci . Et que penser vous des amortisseur à gaz ?