Ledoms
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Bonsoir, Très intéressant tout ça; mais une petite question; Une corde plasma ou Dyneema est elle compatible avec les rouleaux que l'on a avec nos cables acier ? Les treuils vendus avec ce type de corde on seulement un guide en ovale; si quelqu'un sait pourquoi
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Pas mieux; rend le poste et trouve un autre avec possibilité de faire un eseai avant
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C'est du document scanné en PDF; il faut Adobe reader pour les ouvrir Désolé, j'ai pas le talent de Pierre pour afficher le doccument directement -
Dans la foulée, j'ai scanné ça (avec encore un plantage pc) rep8000d_921.pdf rep8000c_179.pdf rep8000b_141.pdf rep8000_486.pdf
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Excuse, j'avais pas le bon format de fichier et en plus plantage informatique Un dessin vite fait : cde_treuil_583.pdf
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Bonsoir, Sauf erreur le ramsey 8000 est en 2 fils Il te faut des relais à 2 contacts ( 1 NO + 1 NF ) Ci joint plan de cablage schématisé Voir + bas Bon courage
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Tien par hazard http://cgi.ebay.fr/remorque-plateau-2-tonnes-avec-carte-grise_W0QQitemZ170071747766QQihZ007QQcategoryZ137242QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Pour le TT j'ai refait un parchoc AR maison avec du tube rectangulaire http://img109.imageshack.us/img109/5424/parchoc09342dd.th.jpg' alt='parchoc09342dd.th.jpg'> [/img]
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Bonjour, Si tu projectes une ballade en Australie pas de problème Par contre pour la France tu ne vas pas trouvé beaucoup de correspondand sur ces fréquence là : Frequency Range 476.425 - 477.400MHz à part quelques émission de TV ( bande IV )
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Si tu es assuré " Bris de glasse " tu fait un constat comme quoi tu as pris des gravillons dans les optiques. Après faut voir si tu as une franchise ou si ça te bloques ton bonus . Je sais c'est à la limite du légal mais quand on peut récupérer un peut de tout ce que l'on donne
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Bonsoir, C'est souvent au niveau de la place que ça bloque; certain pocket PC ne supporte pas les grosses carte mémoires. Sur un Médion NPA100, pas possible de lire une carte de plus de 1Go J'ai installé la carte région au 100 000 sur une carte de 512 Mo et ça fonctionne très bien. Bon courrage
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Pour avoir passé 17 années avec un 260 court et 2 années avec le GR long, je préfère le long -En randonnée, un long passera généralement mieux qu'un court; 80% des 4x4 sont des courts, quand ils se plantent, c'est toujours au même endroit toutes marques confondues ( même empattement) . Quand tu arrive dans le trou avec les roues AV, l'AR n'ai pas dans le trou fait par les courts et ça passe ! ! ! -Pour le trial c'est autre chose, là faut faire avec un angle ventral plus important et un gabarit plus grand; bonjours les manoeuvres -Si tu va sur un terrain préparé, en général la zone croisement de pont est prévue au gabarit des courts et quand tu la prends avec un long , c'est juste un pasage avec quelque trous
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Bonsoir, As tu un glissement limité Si non je crois que c'est le plus simple en tous ( installation et gestion ) Beaucoup préfères le glissemnt limité; il réagit automatiquement dès le premier patinage et rien à enclancher. Demande aux mécanos, ils t'en diront plus
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