umfyz

ce lien, je ne sais pas, je me rencarde le forum c'est aussi fait pour ca ? , sinon, l'huile oui j'y crois

http://www.onpeutlefaire.com/articles/a-pantone2.php je recherche un bricolo, qui a déjà fait ça sur son troll pour m'aider à franchir le pas, au moins vers des carb... moins raffinés !?

si tu veux "culbuter l'tabernacle à foison" (avec ton charre cousin) sans risque pour ton bloc moteur ... prends le mien ... il est déjà chemisé en plus. Juste une soudure et un surfaçage à y faire. tigrou il est bon ton bloc ? n'y touche po !

il doit etre foutu, donne le moi ! j'oubliais , bienvenue

met y les mains, c'est franchement accessible =), mais faire une epreuve de ta C par un pro quand meme !

fred, j'ouvre pas avant lundi, mardi, voir... bah ouep il a moins de pression mais il est lubrifié... je monterai le pignon (nu) sur le vilo pour une tite photo mais pierre, tu penses a quoi exactement avec ce jeu ? quel est l'incidence d'un jeu a cet endroit ? le vilo entraine le pignon, c'est tout ce qu'on lui demande non ?

pfff lacheur toi-même ... c'est po toi qui aura à supporter la belledoche j'ouvre tout ça lundi ... je racontrai si je trouve une surprise ... au pire fin de semaine c'est remonté et ça tourne ... humf ... c'est cool j'ai une semaine de congé !? cela n'empeche po que le umf y na !

bon j'ai testé ton truc rey... ca change rien pour mon cas, merci quand meme. il n'y a que la montée en tours qui fasse monter ste pt.. de pression ! retour case depart et n'empoche pas 20000billiets

et pour le truc101, oui j'ai vu ,c'est resque ma bible en ce moment j'ai un peu moins de pression que la derniere photo a chaud meme condition... je crois plutôt que ma deuxieme pompe est naze aussi !

pour moi c'st la bonne ref, oui, je vais telephoner cet apres midi, je serai fixé pour la réf ! d'ici la j'aurais tester ton truc de couper le contact =) bon ap

je vais tester ca ... etonnant... heuw pour le prix : SONDE DE PRESSION D°HUILE MSH1011 01/09/1988 01/09/1997 14,00 € chez euroxxxpartenaire du site mais surement vu la dif, il vaut mieux s'orienter nissan là ???

je remonte le post... la pression se relache, non pas pour moi et pas a cause des vacances qui arrive non plus... pfff de nouveau une perte de pression d'huile... dois-je m'inquietter ? mesures avec le mano de bors a froid pendant 10 minutes +- 4bars descend a +- 2bars ensuite a 2000t mais au ralenti (600-700t) semble être à 0.5, 1bars quand je reprends vers 2000t ca remonte doucement vers 2b (c'est parfois long quand meme) mon huile c'est de la 15w40 multig (coquillage) j'ai pas la ref API sous la main... (je la trouve tres tres fluide moteur chaud) avez vous d'autres precaunisation, ou c'est bel et bien ma deuxieme pompe qui montre du mou ?

ALORS ? du nouveau ? ca donne quoi ?

même problème , tremblement a ~90... (mais bon ca ne me tue pas, j'accelere un peu et ca passe...) mais j'ai longuement cherché, j'ai fais refaire environ 4 fois l'équilibrage au gars... (plus très heureux de me voir debarquer, ) nous avons testés sa machine a plusieurs reprise et de diverses maniere, pour finir par faire disparaitre les plombs pour l'interieur des jantes "equilibrage girostatic" c'est plus simpa avec mes roue alu. fais bien attention si tu fais refaire l'equilibrage que le gus fasse tout avec le meme outil... centrage conique, ou avec les 6 doigts calibrés pour 6trous... moi avec les 6doigts cela posait pb sur une jante car un des trou a été ataqué par un ecrou plus large que les autres on voyai aisement que la jante etait comme voilée !!! mais cette voilure disparaissait avec le centreur conique... ca a changé le comportement du vehicule pour du mieux quand meme. vraiement mieux ! verifie que tes ecrous son tous identiques, moi cela m'oblige a les remettre dans un ordre bien precis verifie la déformation de tes pneus causé par un eventuel sur ou sous gonflage (a l'oeil c'est pas toujours facil, mais ca produit un bruit cyclique vouuuuuouuuuuvouuuuuuvouuuuu sur autoroute) ceci avant de changer l'amorto de dir, ce qui me parait etre a faire en finalité.

mystère... couvercle pourtant bien serrée... les jeux semblent acceptables. RAS au niveau du clapet. le seul truc, c'est que la bavure que j'ai enlevé, avait serieusement rogner le couvercle et provoque surement une prise d'air ? bon, s'il n'y avait que ca, a la premiere monte elle aurait du fonctionner !?! nous avons testé cette pompe avec une perceuse, pas d'aspiration, rien ne se passe contrairement à l'autre. n'utilisez qu'une perceuse a 2francs pour ce test... ca use un peu le mandrin promis j'investirai dans des calles