Salut, moi aussi je restaure un 3.3d de 1983 285000KM état correct, rouille un peu parci-parla mais mérite d'être rétapé pour mon plus grand plaisir à venir.
Bonjour à tous, je visualise de légère fuite au niveau des boules de rotations de l'essieu avant, cette oppération est-elle facile à réaliser ou faut-il passé par le garage??, j'ai vu sur le site qu'il y avait un exemple de démontage de boules es-ce facile, si une personne à réalisé cette opération, qu'il me dise si c'est facile ou non,
Merci à tous.
Ok, je te remercie, ça me réconforte car c'est vrai que c'est beaucoup plus dur, mais comme je suis en train de le restaurer complétement, et qu'il ne roule pas encore, j'ai vu la dif visuellment dans mon garage, bonne réception.
Bonjour,
j'ai réalisé le remplacement des lames d'origine par des TRAILS MASTER, les silent-blocs sont rentrés en force et c'est dur au niveau suspension, est-ce normal ?
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