baroud 78

pour le serrage de la culasse télécharge le fichier "partie mecanique moteur.pdf" sur cette page http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=30504

pour le joint de culasse regarde l'dessus http://www.oscaro.com/r318-Joint+de+culasse+pour+NISSAN++PATROL+Hardtop+%28K160%29+3%2E2+TD+%28K160%29+%28110+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1988-4324-80-1988-2037.htm

il est de quelle année ton 160

slt renald ah mer"e j'espere que c pas grave pour ton 160 mais tu as quand même roulé un peu fort 130 pendant 50 bornes nos p'tits vieux y aime pas trop @+philippe

slt regarde l'dessus moin cher que chez nini mais pas donné quand même http://www.oscaro.com/r259-Projecteur+principal+pour+NISSAN++PATROL+Station+Wagon+%28W260%29+2%2E8+TD+%28116+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-4325-80-1991-1227.htm

non idem c la longueur qui peche après a toi de voir et demande a nico sur le terrain de vernon il y a un de c pot "les barouds" avec des jumelles +++ qui a plié les lames

bah oui même très rehaussé on peut poser, y a bien des gars qui pose des unimogs la rehausse c bien mais avec moderation , trop haut tu perd en devers , alors après tu monte des +3 en elargisseurs de voie avec des jante a déport et tu nique les roulements a longue echeance et au final tu te retrouve avec une tenue de route très mediocre, et surtout laisse tomber les jumelles plus longue une bonne monte en 235/85/16 mud avec la pression qu'il faut suivant les terrains et tu sera surpris du resultat et pour les pneus demande a "eric deff" bonne soirée @+ et a la tienne françois Slt philippe, pourquoi déconseilles tu les jumelles plus longues car ca m'intéresse slt romain il y a beaucoup de k ou avec un choque de fasse sur une des jumelles "souche ,grosse pierre etc...."tu te retrouve avec les lames cintré mais dans l'autre sens a savoir qu'une jumelle d'origine mesure environ 13 cm a l'avant et que pour une rehausse de +5 elle fera au final environ 23 cm

bah oui même très rehaussé on peut poser, y a bien des gars qui pose des unimogs la rehausse c bien mais avec moderation , trop haut tu perd en devers , alors après tu monte des +3 en elargisseurs de voie avec des jante a déport et tu nique les roulements a longue echeance et au final tu te retrouve avec une tenue de route très mediocre, et surtout laisse tomber les jumelles plus longue une bonne monte en 235/85/16 mud avec la pression qu'il faut suivant les terrains et tu sera surpris du resultat et pour les pneus demande a "eric deff" bonne soirée @+ et a la tienne françois

slt françois regarde mon baroud le même que toi un 260 de 91 avec juste un boby +5 et des 235/85/16 et il passe très bien

ah ouais super ton post christian merci

j'en ai un mais en 4500 kg il fait son p'tit boullot a petite vitesse bon sa vaut pas un fixe mais sa depanne bien je l'ai payé 99€ sur ebay mais celui la en 2000kg trop legé @+

super christian merci t rapide

bonjour a tous j'ai besoin de votre avis sur des pneus les GENERAL S A G pour un usage TT merci d'avance @+

merci

bonsoir a tous petite question sur le system de frein a main d'un patrol 2.8L ATMO 4 CYL DE 86 je m'explique j'ai un copain qui cherche a regler son frein a main donc petite verif sous le véhicule et la pour lui surprise pas de cable aux roues arriere existe t'il plusieur type de sytem la dessus "frein a main sur les roues arriere ou frein a main direct sur l'arbre de transmission" pierre a tu une petite fiche S T P merci d'avance @+

et joyeux noel

slt claude moi je l'ai monter sur le suv de ma femme et la ça pousse très fort mais comme je le dis plus haut sur un troll je ne sais pas car mon baroud est trop vieux y a pas de gestion electro pour le coco @+

celui la marche très bien sur un tucson crdi mais sur un troll je ne sais pas

slt steffi pour le boitier aucun blem je l'ai monté il y a deux ans sur mon 2em vehicule gros difference de puissance en + mais pour la conso il y a du plus aussi positif : plus de couple a moins de 2000 tours plus de puissance de 2000 A 4000 tours 1 litre de moins au 100 sur autoroute négatif : environ 1,5 litre de coco en plus en ville mais la pour le "sfi " j'ai un gros doute @+

slt popeye a tu des photos de la rehausse @+

slt quoi comme rehausse "body, lames ou jumelles +" @+

très bon

slt pour ton troll la contenance est de 12 litres @+

perso j'le trouve bien après reste le prix la fiabilité le grip la tenue de route sec humide ect............

slt baroud60 merci pour les infos au fait le body c'ok content papa et au 5 piliers bien éclaté avec les copains j'ai vu les tofs a bientôt sur les chemins ou sur un terrain @+ ps regarde l'dessus dimanche dernier a mlvo avec les copains http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=28657