stephan20

Salut ...pas de serenité face à ce genre de situation mais plutôt Mais il faut relativiser car il ya bien pire ...et çà ... je l'ai aussi à la maison :2 (25): alors une voiture...des euros perdus @+

:2 (25): Epilogue de l'histoire commencé en décembre 2010..Eh oui Soyez attentifs c'est la derniere page Aprés 3 pompes changées successivement, je ne sais combien de valise dans differentes concession de l'ile , le patrol ne demarre toujours pas... et vous savez quoi NINI me dit que c'est la pompe.... J'ai jeté l'éponge et vendu ce qui fut jadis un bon gros 4x4 et devenu depuis une grosse source d'emm...des Je tiens par ce post à vous témoigner toute ma reconnaissance pour le suivi et les conseils que chacun a votre tour vous m'avez prodigué...les solutions que vous avez proposées etc... Un ENORME MERCI à Pierre Grosjean pour sa disponibilité, ses conseils, son énorme livre de chevet et son expérience...on ne le dit pas assez souvent. Merci également à la socièté PAE qui aprés m'avoir fourni 3 pompes sans succés...m'a remboursé l'integralité du prix d'achat + un geste commercial pour les heures de mains d'oeuvre consommées...inutilement... Je me suis séparé du patrol en l'état :2 (25): :2 (25): :2 (25): Ne me demandez pas Alors c'est quoi la panne l'incompétence locale de la marque évoquée dés l'arrivée sur ce forum c'est encore vérifiée...j'ai même du acquitter une facture de changement de pignon intermédiaire (officiellement diagnostiqué comme etant la panne) + 16 h de MO soit un peu plus de 1300 euros pour RIEN et attendez, alors que j'avais demandé la restitution de lapiece endommagée.... vous savez quoi Ils l'ont perdu Bref on pourrait en parler des heures...la vie me fait passer a autre chose.... Un grand merci encore, jen e vous quitte pas même si à defaut d'être à 4x4 , j'suis à quat' pattes @+

D'après les explications données par le chef méca de chez Nissan ce matin, il s'agirait d'un défaut d'aspiration ... .c à d que la pompe ne "pompe pas", avant le P3 c'était un problème de distribution de carburant ... est-ce que j'interprète bien...

merci pierre donc on redémonte et comment vérifier le calage du pignon, s'il est décalé comment revenir à "zéro" stp Dans ce cas si j'ai bien compris si décalage je peux avoir ce code erreur P6 ? ou est-ce que je change la pompe ? @+

Diagnostique tombé P6-vanne fuite ! 3286 ! A vos commentaires .... montage calage pompe pompe défectueuse Vérification ECM OK, recodage clé /nats ok

Enfin , est-ce que les "non-demmarrage succéssifs" de ces qlq jours sont enregistrés et peuvent ou pourront être une cause de non demarrage sans repasser par la valise...

Je ne suis pas certain de bien interpreter cette ligne ci-dessus...est-ce que cela voudrait dire que si le pignon a mal été immobilisé donc mal remonté cela entraine un"defaut " de communication ECM/pompe et pas de gasoil en sortie Enfin , je m'excuse de toutes ces questions: Si l'ECM ou ECU était HS est-ce que la valise donnerait un défaut, si oui lequel? as-tu la manip détaillée pour recaller tout çà merci a toi pierre

Bon je n'ai pas le nouveau diag dans les mains mais en substance ... le problème s'aggrave plus d'aspiration gasoil ... parait-il Donc pompe Calage distri ECU-ECM dans ce cas quel type d'erreur merci Pierre

Encore une fois merci Pierre pour ta doc... Je résume, corrige_moi s'il le faut : A supposer que la pompe "fonctionne" après l'échange standard ... et remontée correctement. Et puisque le gasoil ne sort pas on s'orienterait donc plus vers un problème électrique/électronique Ceci est-il détectable par la valise, reinitialisable ou que faudrait-il changer alors ? dans quel ordre de prix Je viens de confier le troll a nissan avec les 2 clés passage demain à la valise ... D'autre part j'ai lu dans les procédures suite à l'erreur P3-LIGNE COM POMP (EC-1172 à 1176) que la pompe est le diagnostic final mais toutes les étapes intermédiaires sont-elles susceptibles de donner le même message final Dans ce cas, les possibilités intermédiaires sont-elles d'ordre électrique/électronique merci je ne sais si j'ai été clair...

Re Non Pierre il ne s'agit pas de mon ancienne pompe, c'est un échange standard, le n° est diffèrent j'ai vérifié ... En passant chez nini, ce soir, le gars me dit de repasser la valise "il faut chercher plus loin" sympa s'il m'annonce que c'était un fil coupé alors qu'il m'a fait changer la pompe Pour le gasoil, le filtre est plein, la pompe aussi, on a même dévissé la vidange elle se vide ... mais rien ne sort ... Tu me parles du capteur de vilo ? qu'est-ce ? Enfin, peux-tu m'expliquer si "en cas d'un décalage" du gasoil devrait quand même sortir en actionnant le démarreur ? peut-être pas pour le faire démarrer mais devrait sortir non ? merci à toi

Voila le diag d'origine

Salut pierre Ecoute ce n'est pas moi qui ai fait la mécanique mais un mécano, il a suivi vos conseils ... en fait je me retrouve dans le même état qu'il y a 2 mois : pas de gasoil en sortie de pompe .... Je me dis peut-être par erreur que même mal calé à un moment ou à un autre le gasoil devrait sortir non ? La valise est-elle indispensable ? merci à toi pierre

:2 (25): :2 (25): :2 (25): Pompe remontée et ne démarre toujours pas ! qu'est-ce que je fais ? je repasse la valise au secours j'attends vos propositions

Bonjour à tous... Suite de (la trop longue ) histoire... Aprés un mois passée chez un dieseliste (c'est se qui etait marqué sur son enseigne) on m'annonce gaiemment "on ne peut pas faire ce genre de pompe! Il faut l'expedier sur le continent (eh oui on est en Corse ) donc tout n'est pas simple! et le gars demande 1000 euros pour faire un devis extraordinnaire non en fait il voulait certainement se reparer la sienne en même temps. Bref petit coup de sang je pars sur un échange standart garantie testée 1 an à 1200 euros. 6 jours plus tard pompe reçue en cours de remontage cette semaine (normalement)...je donnerais l'adresse pour la mettre sur le site car le gars à l'air super sérieux , rapide en tout cas Attendons que la bête demarre... je vous tiens au jus @+

Bien d'accord avec toi d'ailleurs, je ne doute pas un seul instant mais j'aimerais avoir de quoi leur fermer la g car à force .... @+