volksmaniak

Si tu a d'autres photos et infos (ct, corrosion etc) voici mon mail cyrille.lambert0114@orange.fr @+

Ben moi ca fais 2/3 fois que je vois l'annonce et je me dis que ca le ferais bien si tu faisais un bout de route en cas d'achat de ma part, genre on se retrouve a Nimes par exemple... T'en dis quoi ?

Pas besoin d'un passage chez nissan pour décoder ou brancher la valise ?

Pas beaucoup avancé... :2 (25): Je cherche desesperement un camion plateau pour le transport du troll chez mon pote... Pis a vrai dire comme j'ouvre le second magasin demain soir je suis un peu surbooké, donc pas trop le temps de passer des coups de fils ! Mais ca va venir ! Pis j'ai mon pote chez Nissan qui me prete un camion quand j'ai besoin d'aller bosser...

Ben voilà !! enfin un qui a allègrement dépassé les 200000 !!! D'autres soucis a part cette pompe ? ba apparement non: 305 000-112 000= 193 000 193000 pour le bloc, nissan ne change pas les peripheriques... Pis on y arrive aux 200000...

Attention les gars, ce road book est paru dans un mag 4x4 (je sais plus lequel) et il y a eu tellement d'abus qu'en période de chasse, on entend les plombs tombés sur les carrosseries... Me souviens aussi d'une grosse prise de tête avec les proprios des jolis maisons en pierre sur la droite d'un chemin En tout cas c'est vrai que c'est une super ballade ! Charlotte et moi avions d'ailleurs accompagné le journaliste pour ce road book et si vous avez l'article complet, c'est moi qui conduit le Def pour les photos (ben oui ben oui je sais c'est un Def...)

Ca serait pas le n° de la pompe sur la première image, juste à coté de la référence Nissan ?

J'ai peut-être une autre alternative depuis ce matin, j'ai un pote qui bosse depuis très peu chez un grossiste en pièces auto et il peut m'avoir une pompe neuve pour beaucoup moins cher que chez nini Pour ça il me faut une référence de pompe et mon concessionnaire me dit qu'il ne peut pas me la donner car derrière la pompe donc pas visible. Est-ce que quelqu'un aurait cette référence ? Vais y arriver hein !!

Hier j'ai été voir mon pote, responsable de la concession, rentré de vacances... Il était prêt à échanger la pompe d'un troll "abimé" qu'il a sur son parc contre la mienne hs pour pas cher du tout ... Malheureusement c'est un TD6 :2 (25): :2 (25): Bon il cherche une solution plus économique pour moi et connaissant le filou, il va trouver ! En attendant il va nous preter un 4x4 pour qu'on puisse continuer a bosser sans trop de soucis (la seicento pour tout trimballer c'est pas le pied !) Vous tiens au jus !

Aller petite interrogation de mon pote ce soir : Est ce que la pompe est codée ou est ce qu'il faut passer par la case Nissan et sa valise magique pour réinitialiser tout ça si il refait la pompe lui même ?

Ben voilà !! enfin un qui a allègrement dépassé les 200000 !!! D'autres soucis a part cette pompe ?

Eh ben sont rapides chez toi... On m'annonce un minimum de 10 jours ici... Mais il y a de très fortes chances que ca soit mon pote qui s'en occupe, j'ai beaucoup plus confiance... "Malheureusement"...

Merci les gars Et le système d'arrête de pompe c'est quel genre ?

Hello Pour un pote qui voudrais voir si il peux refaire ma pompe à injection, je recherche les éclatés de la pompe à injection pour mon 61 3.0 de 2000 ainsi que l'éclaté moteur Il aimerait également connaitre le système d'arrêt de pompe utilisé la dessus Si quelqu'un à ca dans ses tiroirs... Ca m'éviterais les 3700 euros à laisser à Nissan Merci d'avance

Pour moi calage en route et assistance jusqu'à chez Nissan lundi dernier Devis 10H de main d'oeuvre, et 2000€ de réfection de pompe + pleins de pieces a changer pour un total de 3700 € TTC, au vu des prix pratiqués ailleurs j'ai l'impression qu'on se fout bien de ma gueule par ici...