JIBIOS

Alternateur et manocontact changés ..... mon Pépère tourne à nouveau comme une horloge Merci pour les infos ..... Maroc, J-7

Salut, alternateur HS .... pour le voyant allumé, c'est bien celui de la pression d'huile. Après contrôle, celle-ci est correcte ... donc changement envisagé du capteur. Suite au prochain épisode ......

Punaise, j'ai la poisse .... l'alternateur m'a laché ce matin .... à 3 semaines de partir au Maroc .....

Merci. Je regarde ça et je vous tiens au jus

Merci. y s'trouve où le capteur de pression ???

Salut, j'ai le témoin de pression d'huile qui reste allumé depuis ce matin . Après vérification de mon niveau d'huile, rien à signaler de ce côté. L'aiguille correspondante sur le tableau de bord se positionne sur le 2 (moteur en marche - à l'arrêt) ... sur 3 en roulant normalement ... sur 4 voir un peu +, en accélérant franchement. C'est grave docteur ??? Merci d'avance pour vos réponses.

Salut, après un passage de gué très boueux et assez long, le compartiment moteur a été totalement submergé. Puis-je le laver à grande eau (karcher), notamment au niveau radiateur (lequel est rempli de boue) ?? .... ventilo, courroie, etc ..... Merci d'avance.

Non non, le chauffage arrière est également éteint ..... je vais donc vérifier le robinet "d'arrivée". Merci encore ... et je vous tiens au jus

....et au niveau installation...avantages / inconvénients ????

Salut, je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais vu que mon problème n'est pas défini ..... En cours d'utilisation, très rapidement après la mise en route, je ressents une certaine chaleur dans l'habitacle ... alors que le chauffage est éteint / au minimum. T° prise ..... 26 à 28°C De la chaleur se fait ressentir depuis le petit coffret / boîte à gants situé entre les 2 sièges avant...... celle-ci pourrait-elle être expliquée par ce qui se situe en dessous .... chassis ??? Merci d'avance pour vos éclaircissements, parce que là, j'ai chaud dans mon Troll

Salut .... 2600 roros pour mon vieux pépère, ça fait effectivement beaucoup trop. Par contre, une récupération ... occaz ... chuis partant pour un prix sympa A+ sur "l'autre site" ....

Salut à tous, je souhaiterais installer une clim. sur mon Y60 de 96. Quels sont les inconvénients - réels avantages - trucs & astuces à l'installation - et enfin, ..... où / comment je peux en trouver une d'occaz ???? Merci d'avance pour vos réponses PS: désolé, pas souvent dans les pages pour poster ... mais je lis beaucoup

Deux mots: CHAPEAU & BRAVO. Quel courage mais le résultat est imprésionnant ! Va falloir qu'on se parle ...... question rouille A très bientôt

Avec plaisir....y'a plus qu'à !!!! pour le moment le troll est en paufinage pour le rassemblement... on voit ca apres, ok? A moins que tu viennes aussi.. Hello, malheureusement pas cette année....boulot oblige! et oui, même le WE.... :2 (25): ! mais ce sera pour la prochaine fois. A+

Avec plaisir....y'a plus qu'à !!!!

Exact...en + nous avons un ami commun. En tous cas, merci d'avance

Salut Olivier , normalement j'aurais dû être aussi de la partie vu que s'est mon club mais j'ai "oublié" cette sortie sinon je t'aurais appelé Dommage JIBIOS on fera connaissance une autre fois (il a l'air sympas ton troll Salut, vraiment dommage effectivement, mais c'est partie remise.....de +, j'aurais certainement besoin de tes précieux conseils pour continuer à "préparer" mon troll A+

Exact.

sortie avec le Club 4x4 du Pays de Gex et ses membres super sympas....de la neige, de la boue, le BBQ du midi....bref, que du bonheur !

Super...merci beaucoup.

Bonjour à tous, quelqu'un peut-il me donner le diamètre interne de la durite de radiateur sur un Y60 de 1996. Merci d'avance et bonne journée.

Salut... va falloir que je me penche effectivement sur ces croisillons....suite au prochain épisode. Merci et à bientôt au détour d'un chemin savoyard...autorisé aux 4x4

j'ai exactement le même problème depuis l'installation de ma réhausse. A la différence près que ce bruit persiste malgré que les câles soient installées :2 (25): Un nouveau diagnostic ???

Salut à tous, je vous présente enfin mon Troll de 1996, avec actuellement 191000 kms au compteur. Quelques photos du pépère et des modif' déjà effectuées.... 1er jour..... Le matos..... Après une petite cure "d'allègement" et d'esthétisme.....et la pub qui va bien.... Question moteur, l'EGR et la célèbre "galette" ont pris des vacances Prochains travaux....IC maison, ventilos électriques, traitement de la rouille.... Voilou, suite au prochain épisode. Merci à tous pour vos précieux conseils à travers tous les sujets.