juju.speleo

Parce que je suis une grosse buse et que je me suis trompé de pseudo... Désolé Darkdoll Sans doute que j'ai lu une intervention de Trollex juste avant que je ne regarde tes photos et que ça m'a traumatisé.

Belle sortie les TSOR Je ne vois que des mines de ravis sur ces clichés A bientôt au mois de Juin les filles

Grandiose tes clichés. Mam Trollex J'imagine bien tes panoramiques en bannière aléatoire avec fondu enchainé pour agrémenter un forum. Ca devrai envoyer sévère !!! Et je suis sûr que les autres membres ne me contrediront pas.

Sympa les tofs de Belco, Francky !!!

Pas de souchi Francky, on se voit le 1er WE de Juin Pour Pat, c'est vrai que ça fait une tirée depuis le 71, mais en étant de passage dans le coin en vacances, ça vaut le coup de s'y arrêter. Pour tous les autres, merci des compliments concernant les photos, je les adresserai directement à Maman... c'est elle la reportrice attitrée du Club.

T'as raison Fred...ne t'y frotte pas, il va te coller des poils !!!

Sinon, concernant le Terrain des Trois Fontaines, il est référencé ici: http://www.patrol-gr.net/cartes/carte_provence_alpes_cote_dazur.php On vous le recommande. Les propriétaires sont très sympa et les conditions de logement sont top. Pour ceux qui aiment la montagne, le cadre est idéal. Concernant les tarifs, pour vous donner un ordre d'idée: -Le repas froid à emporter du Samedi midi, -Le repas chaud au restau du Samedi soir avec picrate à gogo, -Le petit déj du Dimanche matin, -Le repas à emporter du Dimanche midi, -La piaule avec WC et douche, et l'accès au terrain de jeu, ----------------------> 80,00 euros par tronche. Vraiment pas cher, pour un WE de détente à la montagne avec quelques zones de trial intéressantes et bien balisées. Voilà les infos, si vous avez l'occasion, ne vous en priver pas et le terrain est ouvert toute l'année.

C'est clair Joël, il en a tout le faciès !!! Attention les peluches des gosses...il se barre avec pour les planquer dans sa caisse à jouets....tu vois le genre de brute

Avec le Club Off Road Spirit.

Ils surveillent la moitié qui bosse...

Je me gausse .... C'est sans doute une réflexion issue d'un éminent météorologue .... Permets moi de te dire, mon cher Lolo, que les caprices des masses d'air et des échanges de couches thermiques sont loin d'être une science exacte... Il suffit de regarder la métèo de TF1 tous les jours, pour te rendre compte, que ce qui était prévu la veille, n'est plus bon le lendemain...alors à plus forte raison sur une prévision à la semaine !!! Excuse moi de ne pas te rassurer Lolo, mais il me semble que les spécialistes en question, n'ont de spécial que leur nom !!! Préparez vous à boire du génépi fluo...ça aura au moins l'avantage de pouvoir trouver la boutanche plus facilement dans le noir

Eu égard à ton récit, Turpin, sans vouloir prendre la défense des deux protagonistes opposés, (mis à part le fait qu'ils auraient pu s'arrêter pour voir comment tu allais) on ne peut malheureusement pas blâmer les autres catégories de véhicules, car bien peu, connaissent l'encombrement dont tu as besoin sur la route pour te déplacer et exécuter tes manoeuvres. C'est souvent pour ça, qu'il y a toujours un bras cassé qui vient s'incruster dans ton angle mort et que tu risques de lui rouler dessus sans le savoir. Je le sais, car c'est une expérience que j'ai vécu avec un porte char ou j'ai failli me rabattre sur une bécane qui était en train de remonter la longueur de la remorque et que j'ai vu du coin de l'oeil au dernier moment. Croyez bien que j'ai eu la peur de ma vie en pensant aux conséquences, sans que le motard se soit rendu compte, qu'il venait de passer à côté de la mort. Cette méconnaissance des contraintes de l'autre, génère de l'incompréhension et des conflits inutiles. Il me semble, que la solution intelligente pour faire prendre conscience aux gens de cette différence de gabarit, serait (lors du passage du permis) de les faire monter (ne serait ce qu'à côté du chauffeur...) dans des véhicules de catégorie différentes pour leur faire comprendre qu'ils ne seront pas tout seuls sur la route et que le partage de la bande doit se faire en bonne harmonie. Mais ce n'est que pure utopie .... Pour ma part, je laisse toujours l'avantage du tonnage à l'autre et je m'arrange pour lui laisser assez de place pour se mouvoir sans être obligé de s'arrêter à un moment ou un autre. Mais rares sont les gens qui roulent toute catégorie (de la bécane au super lourd en passant par le bus) qui ont une vision assez large de la circulation, pour bien se comporter sur la route et surtout comprendre la réaction de l'autre. Sinon, pour en revenir au sujet initial de Jean Pierre (à savoir le respect des distances de sécurités), [mode ironique on] Il faut savoir que chez nous en Provence, c'est une notion qui nous est totalement étrangère, car il est bien connu que nous sommes tous d'excellents pilotes de F1, et que la route nous appartient. De plus, avec le nombre de Feu Vert et de Norauto qui pullulent dans le coin, nous avons tous des disques de frein en céramique et des plaquettes dernier cri.... Donc on peu largement s'affranchir de ces distances de sécurité, qui ne valent que pour les Parisiens ou les Bretons... [mode ironique off]

Un peu léger comme indications.... Calage de la pompe OK ou bien ?

Peux plus tout faire en même temps et répondre aux demandes perso...c'est pas possible avec seulement deux mains... Mais ça n'est pas l'sujet... Place aux autres pour la suite.

Tiens, pour en revenir au sujet de base, qui est "qu'est ce que vous foutez quand vous n'êtes pas sur PGR", je dirais....j'fais ça. Voilà la raison pour laquelle je n'ai pas beaucoup de temps pour me connecter sur PGR.

merci juju mais attendez la fin, on ne sait jamais ça peut partir en cou..lle et repasser en système conventionnel. Pour le moment on va dire que le bricolage s'améliore par le biais de calculs et d'études bien prises de tête. si j'arrive à le finir tu pourras me faire une ch'tit caricature Je viendrai voir Reno un de ses quatre donc on aura l'occasion de se serrer la paluche Ce sera avec grand plaisir pour les deux ... La p'tite perso et la paluche...voir plus si affinité... Et entre nous soit dit, la seule kouille qui puisse arriver ... c'est que Nini décide de relancer la chaine du GR en intégrant directement tes modifs, histoire d'être au top d'entrée de jeu...

Sans déc... je viens de me retaper pour la X ième fois ton post... Et ben j'ai toujours autant la gaule en regardant ton taf, Mat. Merci pour ce pur moment de magie et de bonheur intense.

Est ce une fuite au niveau du joint ou ta tuyauterie rigide qui est criquée ? Commence déjà par nettoyer au tampon jex ta tubulure et change le joint. Après on voit.

En tout cas, tu es un grand malade de la peinture rouge dans le bourrin Toutefois, ta réalisation est nette et propre et demande à être connue. Champion du monde.

Sont trop mimi vos bestiaux de concours...

C'est un garçon, mais il n'est pas fâché...

Je vous présente ma super bêbette de concours agrée spécial chien bouffe budget....Boule. Notre Springer Spaniel qui ne vaut rien pour la chasse, mais qui est un champion du canapé.... Et voici la bestiole originale...encore une pauv bête battue et abandonnée...ça se voit tite suite...

bsr... pourquoi ça ne concernerait pas tous les RD 28T dont ceux du 260 équipé du même moteur ? A+ Salut Max, ne sachant pas si les pignons des autres moulins sont rigoureusement les mêmes, j'ai préféré préciser que c'était sur un 60. Mais j'imagine (effectivement tu as raison) que sur les autres, ce doit être pareil...

Salut Pierre, malheureusement, je n'ai pas pris de photo de la manip, vu que j'avais les mains pourries et que je ne voulais pas ruiner mon APN. J'ai donc piqué une photo de l'astuce concernée dans le lien et je l'ai retouchée pour que ce soit plus parlant. En espérant que ça sera assez clair. Assurez vous de bien nettoyer l'intérieur des trous avant d'y introduire les vis. Ils sont souvent colmatés de merde.

Pardon, j'ai oublié de préciser que ça concerne le RD28T du Y60.