juju.speleo

Ah ben celle là, j'aurais dû m'y attendre, mais je ne l'avais pas vu arriver !!! Ca aurait été pourtant un bon moyen mémo technique, pour ne pas oublier justement....c'est à suggérer à Nini... En tout cas, je vous remercie tous de votre concours et je m'en vais les commander de ce pas..... Tchouss.

Il faut surtout amorcer l'arrivée d'huile de façon à ce que le nouveau ne pédale pas dans la semoule au démarrage. Autant dire qu'il faut remplir toutes les tuyauteries et faire tourner le nouveau turbo avant montage à la main, en ajoutant de l'huile moteur par l'arrivée d'huile prévue à cet effet.

Je ne prends même pas la peine de lire les réponses qui suivent ta question....tu diras à ton collègue qu'il révise ses cours de méca !!!

Bon ben y a plus qu'à faire un bon reportage photo, là d'sus et le tour est joué....direction les astuces !!!

Sans déconner Greg....t'aurais dû me passer un coup de grelot à la maison, je t'aurais fait la "hot line" avec plaisir... Enfin, tu as eu ta réponse et c'est le principal.

Quelle est la couleur des 3 bougies de préchauffe du fond, sur le RD28T ? Verte ou jaune ? J'ai un vieux doute et comme il fait un temps de merde et que je n'ai pas envie de me tremper pour aller voir.... y aurait il un poto sous un rayon de soleil pour me donner une réponse ??? Merki d'avance..... PS: oui, je sais je devrais le savoir....mais avec tous les véhicules que j'ai à la maison....je commence à perdre pied !!!

Le Family Day 2012, marque les 20 ans d'existence de l'entité Eurocopter. Pour fêter l'évènement, la boite a organisé une méga journée porte ouverte. Voici une vidéo de la journée. https://www.youtube.com/watch?v=CTXWoRpanS4

Les photo de Denis dans la via ferrata de Pelvoux. Sortie de la 2ème partie de la via...ou ça tractionne grave sur les bras !!!

J'avais oublié de rajouter les photos de mon pote Denis.... Dans le canyon de Tramouillon (partie inférieure). Un p'tit canyon de vieille , histoire de prendre la fraiche.... Le gras du bide, a de plus en plus de mal a rentrer dans son néo... Le fiston rempli mon ancienne taille 3, c'est dire qu'il s'est un poil étoffé ... L'équipe au grand complet. On ajuste le baudard, avant le premier rappel. C'est parti pour la première longueur. On enchaine les rappels en équipant toujours avec une longueur d'avance. Ca évite l'attente au rappel. On se mouille bien la nuque , avant de sauter dans la vasque...(elle est gelée...) On y restera pas des heures !!! Pause clope ...pour mon copain Denis...(je n'ai plus ce souci... ) Voilà, on est arrivé au pré et on se déséquipe. Et les Mamans nous rejoignent pour un piquenique bien mérité. Voilà, j'espère, vous avoir communiqué une légère sensation de fraicheur, avec cette chaleur étouffante ...

L'année prochaine à la même époque, très certainement... RDV secteur F au camping municipal d'Aile Froide....tu ne peux pas me rater ...

La GO PRO a encore fait des miracles... Il va vraiment falloir que j'investisse dans ce nouveau jouet...

Tiens....voici une vue de la console centrale de mon Patrol..... Tu comprendras mieux la déformation professionnelle.... Y C'est quoi l'trou entre le volant et la console ? Un trou d'balle ? C'est le résultat d'une bricole de l'ancien propriétaire... Il est bouché aujourd'hui...(le trou)

Tiens....voici une vue de la console centrale de mon Patrol..... Tu comprendras mieux la déformation professionnelle....

Merci Pierrot, pour les arrêts sur images... En ce qui concerne l'autoradio.....le programme musical est relativement répétitif !!!!

Aaaah mon Hamster préféré...si tu savais à quel point j'ai une demi molle à chaque fois que je mets en route ces machines ....c'est le panard intégral pour qui est passionné de son taf !!! (ce qui est mon cas, comme tu le sais). Pour ce qui est des chasseurs, c'est une autre philosophie....Quand tu pousses la manette au 100% de N1, tu sens bien que le bestiaux à une soudaine envie de se carapater par d'ssus les cales, pour aller faire un tour dans la nature.... (J'ai vécu ça sur du Super Etendard en étant aux manettes.... ). Par contre, avant que tu ne décolles, il va te falloir quelques noeuds sous les plumes avant d'être en l'air.... Alors que hélico, c'est pas le même jambon.....si tu tires sur le collectif cash.....il te faut un moral d'acier pour poser sans casser !!!

C'est clair que ça me gratte.... Mais je me payerai la gaufre, le jour de mon départ à la retraite !!!

C'est bien la première fois que je le vois celui là.... Donc si on résume....c'est un endroit interdit aux bestioles en tout genre, mais autorisé aux 4x4 !!!

Principalement au mirage III C et à l'Escadrille des Cigognes !!!! Et oui, un de nos grand acteurs, nous a quitté et au travers de ces divers rôles il a su créer des vocations.... Adieu Christian et bon vol.

T'inquiète Hervé....normalement l'éjection est synchronisée avec le rotor principal (comme le passage des cartouches au travers d'une hélice)... Si tu n'es pas trop épais....tu arrives à passer entre deux plumes....mais je commence à taquiner la limite !!!

C'est de la ligne inox !!!

Si t'arrives à t'en sortir dans un GR, t'es capable de t'en sortir partout....même dans un hélico.... Même pas peur !!!!

Une photo de quoi ?....T'as une vidéo !!!

C'est pas du Patrol, mais une nouvelle version de l'écureuil baptisée B3E. Mieux aboutie sur la motorisation et l'avionique, elle a déjà conquis une bonne partie de la planète !!! Spécial dédicace à notre rongeur préféré....Allias Rémy. http://youtu.be/blHTSOLdtYQ

Non, d'EUROCOPTER.