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peter

En Rodage
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  1. Salut très gros merci
  2. et la BT, je pourrai utiliser l'huile atf de bva ? sorry
  3. Salut Pierre, quelle est l'huile que vous utilisez pour faire le vidange de boite de ton troll ? et le nettoyage du filtre ? merci bien
  4. Pardon Pierre, y aurait-il avantage de changer la totalité de l'huile par un dexron VI qui devra avoir meilleure résistance à la chaleur ?
  5. Salut Avec 165 MK, on doit vidanger la totalité ou faire quoi pour une BVA ? huile dex VI ? ou dex III ? merci bien
  6. belle option, il y a beaucoup de 60's qui ont changé les couples à cause de pneus 35, 37 et +, et moins cher surement... merci bien
  7. salut Pierre, les 2 couples coniques, quelque soit la réduction, ça fait 1000€ prix de cout sans TVA.. c est cher... je ne sais pas ce que je vais faire...
  8. merci Pierre, si je comprends, pour un usage 50% routier et 50% montagne il sera convenable le kit pignon et roue de couronne av/ar ? 4,88 ? je crois qu'il sera suffisant pour compenser l'augmentation de diamètre ... ... et la hauteur, est-il nécessaire d'élever la suspension ? merci
  9. peter a posté un message dans un sujet dans Ponts
    salut, je voudrais savoir si avec des 285/75/16 en Y61 Court avec BVA, j'ai besoin de couples coniques plus courts ? et quelle réduction s'il faut nécessaire ? aussi, est-il nécessaire de surélever la suspension ? merci en avant
  10. salut l'immobilisateur ???????????? i'm joking en sérieux: faute de gazole ou faute de O2
  11. Dans ce cas tu fais une conso moyenne de combien au 100km ? Perso les rares fois ou j'ai roulé à 3000-3300 T/mn c'est près de 13.5 l /100 conso qui retombe à 12-12.5 l/100 en roulant à 2800-3000T/mn et qui est mon rythme de croisière sur autoroute (61 long Bva) Salut a 3300 T/mn stabilisé il s'approche de 14l/100, mon rythme de croisière en AR est dans une fenetre 2500 - 2800 avec conso de 12 (61 court BVA). 3300 T/mn - ce fut pendant l'ultime Lisboa - Dakar (du nord au sud du Portugal avec des copains en routières) presque 15l/100
  12. merci pour votres reponses, anteciper ou couper le o/d sont les solutions. moi aussi, j'ai des pneus de route, et sur sol sec sans vent, des vitesses de croisiere de 140/150 sont confortables. il faut sauvegarder les distances de securite pour freiner... amicalment
  13. je comprends gros merci
  14. qu est ce que vous pensez sur une reprogramation du boitier ou autre solution pareil?
  15. trop longue - vitesse compteur, en gps ils sont 147km/h

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