Flav58trol

@Fafalastuce, j'avais fait ça au départ, mais j'ai sûrement pas fait correctement ce que tu m'explique, je vais voir ça dans la semaine, question aussi, il marche vraiment, et j'ai l'impression qu'il ont toucher à la roue cranté de la pompe, il a trop de gasoil j'ai l'impression, il fume noir, cela peut pas venir d'ici ? Je vais faire exactement ce que vous me dites

Enfaîte depuis que j'ai remonté les injecteur taré et avec la pointe neuve j'ai fait 200kms ( la semaine dernière) et ça n'a rien changé malheureusement 😅 et la j'ai redémarrer il tourne sur 5 cylindre comme à chaque démarrage ensuite comme j'ai dit plus haut il retrouve ses 6 au bout de 2kms. Puis retourne sur ses 5 uniquement au ralenti à chaud. J'avais bien fait cette technique et malheureusement que dalle.. Aurait-il mal " rénové" les injecteurs ? Ça m'étonnerai

C'est bon j'ai les résultats 30/31/30/29/30/28 donc pour moi c'est ok de ce côté là !

Ça marche je les prends cette aprem et je reviens aux nouvelles !

Non j'y ai pensé sur le coup ! Et j'entend bien des aspiration d'air comme tu le décrit mais sans exagération ! Je ne perd pas de puissance à chaud et il démarre bien également, mais des qu'il stagne au ralenti hop 5 cylindre et il reprend les 6 après

Tout d'abord, bonjour à toute la communauté , j'ai un problème avec mon gros assez pénible, je m'explique, démarrage du trol niquel à chaud comme à froid, par contre il va tourner sur 5 cylindre pendant 2km ensuite il va se remettre sur ses 6 ( il a toute sa puissance à ce moment là, il marche même mieux que d'autre gr ) et a chaud uniquement au ralenti il va recommencer à tourner sur 5 cylindre puis retrouvé le 6ieme des qu'on commencé à rouler , c'est un problème assez bizzare puisqu'il tourne sur 5 cylindre qu'au ralenti à chaud et pendant 2km à froid. Il pu et fume pas mal noir quand on mets pied tôle. Je précise. Courroie de distribution bien calée en face partout. Poussoir hydraulique contrôlé, il reviennent tous bien. Injecteur contrôlé pointe changé toujours le même symptôme.. Pollution au ct en contre visite (4.80) au lieu de 3. J'espère trouver une solution ici car les mécano reste sans réponse à mon symptôme. Belle journée à vous tous et merci d'avance !

Bonjour à tous, et merci d'avance pour toute l'aide et les réponses que l'on peut trouver sur le forum. Je suis actuellement entrain de remonter mon gros, et celui-ci me joue des tours, problème de fusible qui chauffe ( celui des veilleuse) plus de lumière au tableau de bord ni de veilleuse extérieur, pas cool la nuit 😂. Bref j'espère trouver mon bonheur pour réparé le pépère. Bonne journée à toutes l'équipe.