Camillebvr

Merci ! Et je suppose que c'est minimum amortisseurs + ressorts ?

Merci en tout cas pour les retours ! Je vais sortir le sabre laser pour découper tout ça ! Ps: Ce n'est pas le sujet, mais je doit démonter mes antibrouillards, savez-vous par ou il faut passer ? Merci

Super, Merci Jmarc !

J’ai fait une photo, je ne sais pas si c’est plus clair 🙂

Sur la photo, j’ai dû enlever les petites bavettes, mais cela frotte toujours.

Merci pour ton retour ! Tu penses que ça suffirait ? les pneus ne sont pas trop gros ? il faut que je vois ça avec un mécano alors (je suis une quille en mécanique..).

Bonjour à tous, Je vous explique un peu mon soucis et espère que vous m'apporterez une solution 😃 Je possède un Y61 de fin 2007 en court. Je viens de changer les jantes + pneus par des Modular en 16" avec déport en -25. (Je précise que le 4x4 est full d'origine). Malheureusement, et après des heures à chercher la taille de pneus maximum admissible par mon trol, je pensais enfin avoir trouver LA dimension car j'avoue avoir été pas mal perdu ! Hors je pense, j'en suis même sûr, avoir pris trop gros ! quel gourmand ! J'ai donc pris des STT PRO 285/75R16 qui force est de constater, frottent légèrement à l'avant quand je braque au max. Ma question est la suivante: Avez-vous une solution à moindre coût pour palier à cela ? Je vous remercie par avance. Au plaisir de vous lire !😋

Bonjour à tous, Je me présente, Camille, J'ai 31 ans et je suis sur le secteur de la Lorraine (Nancy). Heureux possesseur d'un patrol Y61 de 2008, je parcours le forum depuis un bon moment déjà. Acheté il y'a quelques mois maintenant avec seulement 55.000kms d'origine. Quelques travaux réalisés dessus: - Peinture extérieure complète (anciennement blanc, maintenant gris nardo). - Peinture des jantes en noir. - Changement de pneus + jantes (qui fera surement un prochain poste, car problème au niveau des dimensions). Et voilà tout. Au plaisir.