popeye 33

Ce sont des Gabriels qui ont pour reference: 4338 Mais a la limite la marque je m'en fou, c le prix... Les amortos sont montés sur Renault R310 a R380, se sont les Av.

Ca coûte combien cette modif ?

Mets une vis plus longue...

Les lames de 2.8 sont plus longues que celle du 3.3...

Slt à tous, J'aimerais acheter les mêmes amortos que notre ami REY, mais je ne trouve ça nulle part, ou disons au prix qu'il a pu avoir, moi c'est 100 € plus cher !!! Je lui ai envoyé un MP mais pas de réponse, il est en vacances ? merci

Vu la taille du turbo, tu peu ponter a plus d'1.5 b sans probleme !! C 100 bars la pression d'origine!! Y'en a sur le forum qui les tare a 140 !!!

Pour les véhicules japonais c'est ok, pour les montgaillard8 anglais, faut pas faire comme ça sous peine de serrage moteur Ben oui faut les réamorcer ceux la...

10w40 mais avant de démonter j'avais de la 15w50 et la pression était la même

Oui, par contre j'ai les boules, ma pression est la meme apparement a froid, moins de 3 bars !!! Pourtant j'ai meme rajouter une rondelle d'epaisseur...

Bon ben non pas besoin de réamorcer...

C pas parce que tu monte une changeur que tu es obligé d'augmenter le debti et la pression du turbo...

Tu mets du savon et de l'eau, et tu prends en foto les bulles

Oui ms ton filtre la n'est pas etanche... Le plus marrant c que sur le forum vs avez tous mis sa sur vos trolls, et sur la notice de montage du twister il es ecrit "A proscrire pour les moteurs Turbo!!!" C sur vs allez pas cassé votre moulin ou autre pour sa, ms sa n'amene pas de gain de monter ce filtre, alors qu'une simple boite a air faisait l'affaire.

Bien sur que sa passe ms c chiant car ovale... D'ailleurs quel es le diametre de ta durite qui se branche sur la partie ovale ?

Slt, J'ai remplacé le clapet et le ressort de pompe à huile, et je me demandais si il fallait la réamorcer avant de remonter mon carter ... Je me pose cette question car sur les pompes à huile de V8 montées sur les Land Rover, il faut les réamorcer lorsque tu changes ce même clapet. merci Ps: dans la Revue Technique, ils n'en parlent pas ...

Moi mon soucis, c que j'ai des ressorts a l'avant assez raide et je voudrais en trouver des plus souple ms qui me garde ma hauteur de caisse a 1 ou 2 cm pres...

Slt, Je me pose une question, es que l'on peu avoir des ressorts qui peuvent supporter le meme poids ( c a dire garder le vehicule a la meme hauteur), ms ayant des differences de duretés ?

ben je susi d'accord sur certains points mais tu prends des johny joint , du tube de qualité pour pas prendre de risque question sécurité du 20MV6 avec traitement, les ressorts de qualités avec les bons amortos ... tu peux retourner le probleme dans tous les sens ca coute des ronds Bien sur en faisant tout sois meme ! Pour en revenir au X link, quand tu l'aura tapé dans un rocher, tu vera que ca marche toute suite moins bien J'ai lu sur des forums autraliens que les gars en avaient pliés qqs uns malgré l'epaisseur. Son gros défaut est d'etre trop exposé mais c'est une solution efficace et pas trop chère a mettre en oeuvre. Pour infos et pub a ceux qui lirons le poste http://rockcrawlerquebec.com/phpBB2/viewtopic.php?t=892&sid=70a2a15923783215ac0104153fe96cd5 Moi c'est plus vers le Y Link que je vais m'orienter ca semble etre le compromis que je recherche. Francis76 que tu connais sur d'autres forum a fait l'expérience et c'est tres satisfaisant pour une mise en oeuvre pas trop compliqué. mon objectif est d'atteindre au mini 80cm et au maxi 1m sur le train avant. Ah ben merde !! J'adore cette invention !! C tt con a réaliser, ms fallait y penser, y'en a qui se torture vraiment l'esprit, ms je leur dit merci

Justement la sortie de la gamelle est ovale sur le 3.3, donc c moins evident pour mettre le shnorkel.

Le truc chiant avec ta methode c que si tu n'a pas les lames sur les ponts sa te rabaisse le troll !!! bah non vue que la lamme maitraisse es direct en contact avec le pont C'est pas faux...

Le truc chiant avec ta methode c que si tu n'a pas les lames sur les ponts sa te rabaisse le troll !!!

Comme j'ai un peu de mla avec l'anglais, qui pourrait me dire combien sa me couterait d'acheter 2 amorto comme le lien ci dessous tt frais compris . Merci http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=EXP%2D934008&N=700+400145+302347+115&autoview=sku

Une boite auto est tjrs plus longue qu'une meca...

Super bo ton troll !! Par contre t sortis tt seul sur la derniere video ?

Ben où est-ce qu'il est pris alors ?? Sur ceux qui n'avait pas l'option c'est possible, mais pour les autres ils doivent l'avoir.